2011年吉利汽车大事记之年终盘点

2011年吉利汽车大事记之年终盘点(1)

1、吉利业绩增长低于预期 整体没有降价计划

刚刚收购了沃尔沃轿车的吉利，公布去年吉利控股(0175.HK)业绩，显示销售量升27%至41.5万辆，毛利实现37亿元，增长45.6%。这一业绩低于市场预期，昨天吉利的股价开盘后下挫。

据吉利行政总裁桂生悦介绍，目前吉利的厂房可用产能是56万辆，销售目标48万辆。由于集团推出EC7及EC8等价格较高的车型以保持业务毛利，估计今年吉利汽车的均价可进一步改善，今年内计划推出6~8款新车，不过整体汽车没有降价计划。

2、品牌整合加速 吉利金刚/金鹰换英伦车标

近日，笔者从吉利方面获悉，随着吉利多品牌战略稳步推进，原悬挂“吉利”车标的金刚、金鹰、金鹰CROSS车型，从一月份开始全面更换新的英伦汽车品牌车标。至此，金刚、金鹰的品牌归属终于正式确立。这也标志着吉利汽车品牌下的产品整合进入尾声阶段，品牌整合全面提速。

此次换标，涉及金刚、金刚2代、金鹰、金鹰CROSS四款车型，车身前后车标全部更换为英伦汽车品牌LOGO，车体上也印有“吉利英伦”字样的标识。除此之外，外观其他方面变化不大，营销渠道将沿用现有渠道，售价方面也不会有太大变化。

金刚、金鹰划归英伦品牌是吉利通盘考虑下的决定。吉利推行多品牌战略之初，就曾表示，到2012年吉利品牌将作为母品牌退居幕后，不再作为品牌标志悬挂于车型之上。取而代之的，将是吉利全球鹰、英伦、帝豪三大子品牌。现有车型和即将上市的新车将按照需要分别划入三大品牌旗下。

“2011年，金刚、金鹰将更换全新的英伦徽标，进入英伦的渠道进行销售。出于品牌整合需要，换标也是势在必行。”早在2010年11月底英伦汽车品牌发布仪式上，吉利副总裁刘金良就曾透露过金刚、金鹰换标事宜。毕竟吉利英伦汽车品牌是新生品牌，刚刚于2010年底宣布启动，亟需大幅提升品牌知名度和美誉度。这除了要在宣传上加大力度，关键还是依托王牌热销产品的带动，以产品力推动品牌力。

在英伦现有车型中，英伦SC5-RV刚刚上市，仅仅依靠英伦SC7一条腿走路是远远不够的，必须有其他热销车型的支撑。作为吉利热销的主力车型之一，金刚、金鹰系列产品累计销量超过30万辆，是一款经典的家用车型。

金刚、金鹰的家用车属性，与英伦汽车的品牌定位非常吻合。在吉利多品牌战略中，英伦的品牌定位为“底蕴、信赖、关爱”，强调产品的家庭属性，致力于为注重家庭和轻松生活的消费者，提供有品位、亲切、温馨的产品和服务。金刚、金鹰无疑与这一调性如出一辙，这也是其被划入英伦品牌的根本原因所在。

金刚、金鹰换标，吉利英伦品牌将如虎添翼，加上原有的英伦SC7,销量上有了足够的支撑。随着英伦SC5-RV的逐渐发力，英伦SC7匹配澳大利亚DSI的6AT变速箱的自动挡车型，金刚更换VVT发动机，以及今年将要上市的SC5、SV5、SX5等全新车型，产品线愈益齐全、强大。2011年，英伦品牌将全面发力，与帝豪、全球鹰组成强大的品牌矩阵，推动吉利战略转型的全速前进。目前重庆主城区国鑫英伦4S店全新形象即将在南岸区六公里亮相。

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