年度受争议现象：加价频繁 缘何而来？

年度受争议现象：加价频繁 缘何而来？(1)

    [大家车网 新闻]  有一天，一个朋友非常激动的给我打了个电话，其大概内容是：“我买到了XXX车型，才加了1.5万元”。听后，我的第一个反应是为他能买到这款市面上很紧俏的车型而感到高兴；但我又在反思，导致我的朋友虽加价购车，但仍然感到幸运的原因。

    其实“加价”已经不是什么新鲜词汇了。不仅在购车中存在，现如今，即便是买一部水果牌的手机也需要多花个几百元。只是由于手机的价格相对汽车来说较低，因此，由黄牛便可操作，而汽车加价则多是由具有销售资质的经销商掌握。目前，市面上加价提车的现象越发频繁，甚至只要在搜索引擎上输入“加价”二字，瞬间，那几个顽守在加价一线的车型名称便立即闪现。而随着加价风气的迅速蔓延，现在加价提车的方式也花样百出。

● “加价”提车方式多种多样

1.加装饰

    车辆与配件、装饰等混搭在一起销售，是购车中的一种变相加价行为。这种加价行为在购车时比较常见，也是较为初级的加价方式。

2.保险、保养在哪消费由经销商决定

    市场竞争越发激烈，汽车经销商单凭销售汽车本身，能赚取的利润越来越少。而当消费者购车时，强行让消费者在本店上保险、购买保养卡则成了经销商获利的途径。这种行为，其实也是加价提车的一种表现。

3.运输费

    一款新车上市后，一般情况，汽车厂商是会全国性的铺货。但由于地区消费能力存在差异，导致同一款车，一线城市的货源紧张，而二三线城市货源相对富裕。在加价卖车时，有些经销商会表示目前手头没有现车，但可以从别的地区调车，但这样就牵扯到运输费的问题，从而告诉车主需要支付几万元的费用。但运送车辆的费用哪有这么昂贵呢？一方面，经销商购买外地货源，相比之下要比从厂商进车价格高，从而这部分差价则让当地经销商赚取一部分费用。另一方面，在给予被调车经销商一部分利润的同时，本地经销商无疑也会从中赚取差价，而这些费用全需要消费者掏腰包。

    另外，其实从外地调车销售并非是安全之举。首先，这种方式很有可能导致车辆手续不齐全，从而消费者无法顺利上牌。另外，也无法保证车辆的出场时间，如果一旦是库存车，那么消费者购买后，直接影响的就是车辆的免费首保期限，以及日后的保修时间。

4.直接加现金

    直接在汽车原本的市场指导价基础上加价销售，是越来越多经销商选择的方式。对消费者表达直接了当，“如果不加钱，就没有现车，只能等待”！当然，根据车辆的价格高低、额外增加的钱也不同，少则几千，多则十几万的情况都有出现。

● 加价提车究竟缘何而来?

    可以说，现在的加价提车方式是多种多样，以上提到的仅是几种最常见的方式。但重点并不在这里，而是按常理说，在产品指导价格基础上额外付费，消费者是不能接受的。但为什么还会有加价提车事件频发、并愈演愈烈，甚至已经被默许成一种潜规则了呢？

1.产品本身诱人

    通过观察，我们能发现，一般具备“加价资格”的汽车，多是品牌受市场高度认可、外形符合大众审美、配置较为丰富，指导价格较为合理的车型。如果一款产品无人问津，那么不用说加价，经销商自然就会降价搞促销了。

2.厂商既无“能”，也无“为”

    在这里，我指的无“能”，是车企的产能。往往一款车被加价，经销商都会说是车企产能不足造成的，从而消费者则将矛头转至车企。当然，一款新车上市时，初期车企产能是处于爬升期阶段，因此会出现产能不足，供不应求的局面。对此，有部分车企在不停扩产能，并不时抱怨产能不足的苦衷。在去年，某合资车企组织了一次大规模的媒体参观工厂活动，意在向外界传达市面上旗下车型紧俏，并非是一种“饥饿”营销。

    然而，车企通过产量控制甚至囤货惜售等手段，抬高车价的可能性我们并不能排除，但多数生产“红车”的车企还是想试图通过提升产能，来扭转供小于求的供需关系。因为，他们知道，产能决定销量，从长远考虑，选择扩产是对自身发展有利之事。

    另外，谈到无“为”，这里指的是车企对经销商缺乏监管。车企与经销商更多的是在一些产品交易、培训等方面存在交集，而对于经销商加价卖车，车企很难控制。某英国越野车品牌在中国的客服人员居然声称“厂家指导价只是裸车的价格，实际提车价格以经销商报价为准。”从这一席话不难理解，厂商提供给经销商更改车价的机会。

    当然，车企其实也有苦衷，某车企市场部工作人员曾向编辑透露，“目前，很难控制经销商的私自加价现象。因为，目前车主额外支付的费用是不开具发票的，那么没有证据，即便追究其责任，也拿经销商无可奈何。对于加价卖车，车企只能说不建议，但想方法禁止此行为的发生，不太现实”。

    通过以上我们能看到，车企更能主动控制的是自身产能的问题，而与经销商的关系则属于互相依存关，这也进一步导致，当经销商加价卖车时，车企为了稳固销量，从而睁一只眼，闭一只眼。理论上，车企会为每一款产品指定了价格的上下线，经销商需只可在此价格区间内调配，但这个区间消费者是无法获知的。事实上，加价提车现象其实并不是多数车企所希望看到的，因为，这样无疑会使消费者失去信心，无形中损害自身的品牌形象。