入世十年 汽车动力安全配置设计突发猛进

入世十年 汽车动力安全配置设计突发猛进(1)

[导读]入世十年汽车设计的变化，除了外观和内饰等感官上的变化外，其内在升级也是进步神速。

入世十年汽车设计的变化，除了外观和内饰等感官上的变化外，其内在升级也是进步神速，十年前的汽车动力和技术上乏善可陈，能有一个可变气门正时技术那决定是最先进的技术了，足够让你兴奋好些天，如今已经进入的涡轮增压直喷发动机时代。家用车的变速箱也都是以5速手动为主，那时候匹配一个自动变速器就算高档科技，根本不关心档位（此时还4速自动时代），今天自动变速器不仅普及而且进入了“双离合变速器”时代。而十年前底盘这一块根本还没有到关心和谈论这一步。配置上能有遥控钥匙、电动车窗也是相当不错的配置。真皮座椅、电动天窗、安全气囊都算绝对的高级配置。匹配了ABS汽车防抱死系统和EBD制动力分配系统都会让你兴奋和身边朋友大谈特谈其功能。如今配置上ABS汽车防抱死系统、遥控钥匙、真皮座椅、电动天窗、安全气囊早已不是稀罕玩意，人们谈论的话题已经是智能无钥匙启动、倒车视频影像、自适应巡航、G-BOOK人机交互系统、自动倒车入库等更先进豪华的配置。

入世十年，发动机技术谈资从可变气门技术变为涡轮增压再到如今的涡轮增压直喷技术，动力升级今非昔比

奥迪TFSI发动机

入世十年来汽车的动力系统突发猛进，发动机可变气门正时全面普及，早年还在讨论的气缸几个气门问题根本不再谈论，因为除了极少数车型依然是以2气门结构的发动机外绝大多数车型已经统一为4气门结构。动力上的数据升级则不断提升，涡轮增压技术开始普及、燃油缸内直喷技术引入加速，如今如福特蒙迪欧-致胜2.0GTDi最大功率已经高达176.5千瓦，最大扭矩340牛米，凯迪拉克SLS 2.0T的发动机已经能够拥有高达193千瓦、360牛米的的惊人动力。而十年前的别克世纪3.0V6发动机不过126千瓦和250牛米的最大扭矩；帕萨特2.8升V6发动机不过140千瓦的最大功率。可见动力进步之大。推背感开始成为大家谈论话题中的热门词汇。

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