七大豪门新能源汽车将围攻中国车市

七大豪门新能源汽车将围攻中国车市(3)

大众新途锐旗开得胜

　　纯电动汽车在中国如何成功？

　　目前热卖的大众新途锐混合动力车正是这样的成功案例。深谙造势之道的大众汽车去年就开始为新途锐混动版做铺垫，所以当今年初该车型推出之后，立即“引爆”了市场，尽管售价高达售价人民币1,093,400元，但购车者照样趋之若鹜。新途锐混合动力车采用3.0升 V6 TSI机械增压汽油直喷发动机结合电动机组成的先进动力系统，搭配先进的8速自动变速箱，在将每百公里油耗降至8.2升、每公里二氧化碳排放量降至193克的同时，依然保持了其原型车无与伦比的公路性能和不俗的越野实力。

　　能源与交通创新中心总裁安锋先生介绍说，许多混合动力车型都尽量满足使用者对动力性能和长途旅行能力的追求，但对于纯电动汽车产品，各大知名厂商并没有为了提升续航里程而像国内车企那样一味地增加电池容量，而是在空气动力学和车身轻量化上做足功夫，使各个部件在能量消耗上都降到最低。例如宝马推出的i3城市纯电动汽车，就使用了能满足碰撞安全性的铝制车架，在乘员舱和车身面板中，更采用了高强度但质量更轻的CFRP碳纤维增强塑料，使得车身仅重1250公斤，比传统电动车减轻了250公斤至300公斤，续航里程也因此能达到257km。奥迪City E-tron Concept也通过减少车身尺寸、减少运载能力、降低车重三方面来达到电动车更高的续航能力。