购置税优惠刺激效应减弱 新政策急需出台(1)

　　自2009年1月1日对1.6L及以下车型购置税减半以来，小排量就异军突起，市场占有率不断加大，其中1.6L排量车型更是成为市场的“宠儿”。然而记者手中的广东省今年1～7月份上牌数据显示，1.6L无论是市场占有率还是单一车型的销量近期均在下滑，购置税对于1.6L车型销售的促进作用“略显疲态”。

　　1.6L热销车型逐月下滑

　　今年的车市在一系列利好政策的影响下相当红火，就算在这两个月的“传统淡季”，仍旧销量喜人。从广东全省7月份新车上牌数据来看，7月份承接了6月份的增长势头，环比增长4.01%，同比增长26.19%。其中，除广州、深圳、汕头出现下滑外，其余19个城市环比全部实现增长。从广州上牌量来看，深圳以9760辆继6月份后再度超过广州（9516辆）夺得冠军。

　　相比起全省的“淡季不淡”，广州车市则略显寒意，其中下滑较明显的当属1.6L排量车型。从1.6L车型1～7月份广州上牌数据来看，7月份1.6L上牌量是今年最低，市场占有率为30.5%，与6月份持平；但从趋势上来看，市场占有率呈不断下降之势，逐月下降0.5%～1.5%，其中今年二三月份的市场占有率最高。

　　从1.6L单一车型的上牌量来看，凯越、骐达、悦动等热销车型都呈现逐月下滑的趋势，尽管下滑幅度微弱。分析这些车型每个月的上牌量不难发现，在购置税下调的1月份达到最高，在春节后的3月再次出现小高峰，而在黄金5月却表现得不温不火，可见购置税优惠的刺激作用正在逐渐递减。

　　1.6L车型价格仍坚挺

　　记者走访广州车市发现，在各个厂家增产计划公布后，1.6L热销车型市场上已经“不缺车”，但价格仍旧十分坚挺，甚至有些车型的优惠有所收缩。

　　据记者了解，北京现代悦动1.6L目前仅优惠5000元+大礼包，相比之前现金优惠少了2000元；凯越1.6L的优惠幅度则一直保持1.6万元左右，虽然销量有点下滑，但经销商价格控制得比较紧；东风日产的骐达1.6L也保持8000元的优惠幅度，但车源比较紧张，部分车型需等车一个月。另外，新宝来、朗逸、卡罗拉1.6L也都将优惠收缩，从5000元变成3000元+礼包。

　　北京现代宏现店总经理曾洋溢告诉记者，天气炎热消费者外出看车的热情虽有所下降，但是从店内这两个月表现来看，销量仍然十分喜人，悦动需求旺盛，购置税促进作用还是很明显的。另外，上海通用别克、雪佛兰、一汽丰田、广汽本田的经销商们也都表示，随着购置税优惠政策的到期，小排量车9月下旬开始应该会呈现新一轮的增长。