比亚迪为何与众不同 王传福为您详细解读(1)

　　比亚迪架构

　　比亚迪和别的公司有很多不一样的东西。比亚迪的产品、策略和同行也有很大的差别。这点从我们过去走过的路也可以看到。公司成立约13年来，每年增长都很快。

　　比亚迪从深圳龙岗区成长起来。13年来，我们的员工队伍接近14万，其中有一半是工程师，这在中国也是一个庞大的开发团队。当然，这对于公司管理也是一个很大问题，管工程师和管操作工，概念完全不一样。工程师有很多自己的想法，要想管理好、形成力量很不容易，这点公司这几年也有很多感受。

　　我们有两个上市公司，一个是比亚迪股份，另外一家是比亚迪电子，去年年底也是最后一波在香港H股上市。当时没有感觉次贷风波会演变得这么严重，就上去了。比亚迪电子是从比亚迪分拆出去的专做电子元器件的公司。

　　我们的两个部分，一个是手机零部件，以电子部件为主，当然也做一些成品，主要是ODM(设计与制造代工)，不做品牌。另外一个以汽车品牌为主，从设计到核心部件制造，从整车到销售都做。

　　在IT零部件中比较突出的是电池，电池做得比较大。我们自己划分成三大块，电池、零部件和汽车，当然电池也属于零部件的一部分。这三大块跨的行业很多，从普通材料到各种电子产品，从LCD、微电子到手机——我们给诺基亚、摩托罗拉做手机，然后再到汽车零部件，每一块所采用的战略都非常不一样。

　　当然公司非常强调技术，我们认为一个企业最顶层的东西是技术。技术可以改变世界、可以改变国家，也可以改变企业。比亚迪有一个技术为王、创新为王的理念。我们认为，产品只是一个表现技术的手段，关键是有没有技术，要真正掌握技术。这也是比亚迪做汽车跟别的公司不一样的地方。比亚迪进入汽车产业，首先想到要拥有自己的技术，造自己的终端线，造自己的设备，例如我们的组装线、焊接线和模具。

　　比亚迪还造人，我们的F3是由2003年毕业分配到比亚迪的大学生参与设计出来的。4000名大学生，一半分布在汽车，一半分布在电池。比亚迪为什么能做这么多产品，就是因为我们有这么多人，这么大的团队，我们养了一万人。别看有时候游手好闲，但他的脑子里在想东西。

　　我们这几年走的路跟别的企业完全不同。一开始我们受到很多质疑，别人都不相信。因为我们走的道路和传统行业背道而驰。这几年比亚迪创造的不仅仅是几部车，实际上我们还培养了整个团队，培养了产品制造所需要的核心技术。这也为比亚迪以后的发展打下了基础，比如比亚迪双模电动车，我们一旦进入这个行业，通过几年巩固，一下子就树立了品牌。