73美元时薪？ 美国式汽车之错误如何形成(2)

　　73美元小时工资详情

　　“73美元每小时？这个数字绝对是错误的。美国工人什么时候有过这么高的工资。”69岁的FEELEY老人说。

　　“知道他们是怎么算出来的吗？他们是把所有汽车工人的工资加起来，然后加上全部三大汽车公司所支付的医保费用。然后再除以现有的公司员工的数字，才得出了这个结论。”FEELEY老人说。

　　“但是问题是，三大汽车公司足足有100万退休工人。医保费用是100万人的，分摊到几万工人身上。这样数字就被扭曲了。”69岁的FEELEY老人，在没有退休之前，在AMERICAN AXLE工厂里工作。

　　这家公司在2008年曾经爆发过一次大罢工。但是AMERICAN AXLE公司威胁说，如果工人不让步的话，公司就要破产。73美元这个数字，作为支付给每个工人的总计成本(ALL IN COST)就曾经被引用在AMERICAN AXLE作为工资成本过高而打算破产的文件中。

　　在公司破产的压力下，AMERICAN AXLE的UAW成员因此而被迫放弃原来的工资协定，决定接受更低的新三年工资合同。据AMERICAN AXLE估算，每位工人的总计成本因此而下降到37美元。在递交给华尔街的报告，37美元这个数字，也被反复引用，作为成本可以进一步压缩的数据来引用。

　　“但是对于那些签约的新进员工。他们每个小时只有14美元。他们没有任何退休金！”RON LARE说。RON LARE今年已经62岁，在福特的工厂里整整工作了30年。他的头发已经全白了，显得有些苍老。

　　“他们绝对买不起他们亲手制造出来的车。如果造车的人都买不起他们造的车。那么这些制造出来的汽车，又有谁会来买呢？”他反问记者。

　　“这样底特律只有更为沉沦。” RON LARE 曾是UAW 600地区分部的主席。

　　“我的收入情况？“当RON LARE听到这个提问时，他给记者提笔算了一下账。“我退休前的工资是28美元一个小时。”

　　但是，这并不是RON可以真正拿回家里的钱。

　　“因为要付30%的税，所以我真正拿回家的是20美元每个小时的工资。”RON 说。这样，退休前，RON一年按照2080个小时的工时来计算的话，他全年可以拿回家的收入，只有4.6万美元。每个月，他的收入是在3400美元左右。但是作为工人阶级，RON直到48岁才买房子，因此他到退休为止，每个月还需要付700美元的房屋贷款。然后每个月还有400美元的食品费用。

　　RON 没有孩子，他从中国安徽领养了一个小女孩。这个目前7岁的小女孩上的是公立学校，所以学费比较便宜，仅为200美元。除了这些费用之外，RON还要为自己的车买油，缴纳汽车税，以及为房屋缴纳物业税。这又是数百美元的开销。

　　在工作的时候，RON的工资尚能应付。但是对于退休以后的RON，收入锐减，仍然要支付这些费用就比较吃力了。

　　“我现在已经完全没有余钱存下来了。“RON说。他为领养的中国小女孩存了一小笔上大学的钱。但是他知道还远远不够。

　　“如果我医疗保险和养老金会因为汽车工厂倒闭而失去的话，我就不知道该怎么办了。”RON说。他的眼中甚至有了一丝泪花，“我曾经答应过中国的孤儿院会好好照顾我的小女儿。我现在不知道是否可以完成这个承诺。”

　　RON指出，很多UAW福利中的条款，虽然号称从“摇篮到坟墓”，考虑到美国的物价水平。并不像外界想象的如此优厚。“例如有UAW的条款中，工会成员的孩子，可以得到1500美元的学费津贴。但是在美国目前的物价水平下，这1500美元也只能买几本课本。对于支付学费来说，根本是不够的。”

　　“AMERICAL AXLE总裁一年的年薪，是800万美元。”DIANNE FEELEY说。“因为他成功的迫使罢工结束，所以他的奖金多了100万美元。” DIANNE这样告诉记者。

　　“而福特总裁的工资？2000万美元。足够我们这样的工人做几百年的了。“ JUDY WRAIGHT说。她目前还没有退休，还在福特的DEARBORN工厂上班。

　　”我觉得自己很幸运，因为下一代人，他们会比我们这一代人要艰苦得多。

　　“如果汽车工人的工资仅占总体成本的10%，那为什么不去想办法削减另外的90%，而是只盯着工人的工资呢？” RON 这样说道。