解密第八代雅阁的超五星安全车身(2)

    第八代雅阁使用了主动式头部约束系统，在发生碰撞时，首先乘员被推向座椅靠背；紧接着靠背内内置的塑料板推动连杆并促动头枕；最后头枕被推向前上方，以支撑乘员头部。如此以来，加强的颈部保护减轻了猛烈的反向运动损伤。同时在被动安全方面，第八代雅阁全系标配充实的冲撞安全装备：应对侧面冲撞的窗帘式侧气囊；带助手座乘员姿势检知功能的前座用智能侧气囊。分二段式前排双气囊；室内的车顶侧边及各立柱内部采用了冲击吸收构造的头部冲击保护内饰；在后面冲撞时减轻颈部负担的前座主动头枕；能发挥出色的乘员约束性能的、带前三点式负荷限制器的预张紧器ELR安全带+重叠预张紧器（驾驶座/助手座）；后三点式ELR/ALR（儿童座椅固定机构）安全带（3座）；ISO FIX对应儿童座椅固定专用杆+暗扣（后排左右座）。

    据了解，在北美，第八代雅阁获得美国官方车辆安全评价机构IIHS全G的优异成绩，在国内，又荣膺同级别首个超五星的安全认证。号称“越级而立”的第八代雅阁再次以实力为中国车市确立了难以企及的新高度。