欢迎来到大家车网!
城市频道: 北京 | 上海 | 广州 | 深圳 | 杭州 | 宁波 | 南京 | 郑州 | 西安 | 长沙 | 温州 | 金华 | 慈溪 | 舟山 | 台州 |
全部地区
当前位置:大家车网 > 资讯 >行业 > 行业动态 > 一汽-大众迈腾C-NCAP安全碰撞测试报道

一汽-大众迈腾C-NCAP安全碰撞测试报道

大家车网 2008-03-28 10:30 来源:搜狐汽车 作者:高建

一汽-大众迈腾C-NCAP安全碰撞测试报道(2)

侧面碰撞

    2008年3月19日下午2点,一汽-大众汽车有限公司生产的FV7187T型MAGOTAN(迈腾)牌轿车型轿车完成了“可变形移动壁障侧面碰撞试验”。

一汽-大众迈腾C-NCAP安全碰撞测试报道(5) 大家车网

    侧面碰撞主要是考验车身结构,侧面碰撞是比较危险的撞击,由于撞击距离离驾驶员近,车辆缓冲距离短,所有的一切都有赖于车身结构和侧气帘侧气囊的保护。

一汽-大众迈腾C-NCAP安全碰撞测试报道(6) 大家车网   一汽-大众迈腾C-NCAP安全碰撞测试报道(7) 大家车网

    迈腾采用42米激光焊接车身,并且还配有侧气囊,为车辆的侧面安全提供了有力的保证。车辆整体表现较好,侧面玻璃破损,前风挡玻璃均保持完好,A柱保持完好,B住中部下部有明显现凹陷。C柱上也有轻微凹陷。左侧车门整体吸能凹陷,车门下部有较大程度的凹陷,车门底部有轻微外翻。从左前门可以清楚看到斜置的防撞梁。从整体上看没有出现较深的突出凹陷点,整体车身结构传递力比较好,对驾驶员和乘客起到了保护作用。

一汽-大众迈腾C-NCAP安全碰撞测试报道(8) 大家车网   一汽-大众迈腾C-NCAP安全碰撞测试报道(9) 大家车网

    在内饰方面,侧气囊正常打开。左前门内饰板控制台开裂,方向柱开裂,中控台双闪的内饰条脱落,中控台内饰板开裂。后排配有一个配重袋。

被动安全配置
安全车身承载式车身,42米激光焊接车身
侧气囊
侧气帘
碰撞瞬间速度50km/h
备注主要考验车身结构
车辆外观
前风挡玻璃保持完好
假人坐姿基本保持完好
侧气帘及侧气囊是否打开均正常打开
翼子板变形情况保持完好
A柱变形情况保持完好
B柱变形情况上方保持完好,中部吸能凹陷
C柱变形情况有轻微凹陷
左侧车窗知否破损破损
左侧车顶部变形情况没有明显变形,左侧轻微隆起
左侧车下部凹陷情况门槛梁保持较好
左侧车底部变形情况没有变形
车身整体变形情况基本保持完好
车辆右侧是否有防侧翻支架
备注表现基本令人满意
车辆内部
左侧车门内饰板是否破损破损
驾驶员座椅是否变形
车辆内部是否有尖锐物体出现有内饰脱落
车辆内部是否加有配重
中控台及内饰是否破损有内饰脱落,开裂
备注没有出现对人造成伤害的尖锐物品

    迈腾整体表现还是不错的,大家期待40%偏置碰撞测试能有更好的表现。

责任编辑: 杨小枫

分享到: