来自消费者的声音：2007年车市关键词猜想

来自消费者的声音：2007年车市关键词猜想(2)

　　其二，记者发现很大一部分消费者会通过混合动力车来评价厂商的技术水平和发展战略的前瞻性。从消费者的角度来看，对品牌的认可度甚至汽车的使用价值以及二手车残值等涉及自身利益等因素，都可能成为考虑购车的决定因素之一。

　　一汽丰田已推出了普瑞斯，上海通用也已计划在2008年推出土星车型等，而广州本田等也表明如果市场需要，将继续引进混合动力车型。自主品牌更是在这方面频频亮相，向消费者传达他们对这一技术的实力。

　　关键词：“三包”政策

　　原因：相对厂商而言，消费者的个人利益处于弱势，对三包政策的呼唤，折射了消费者维权行为的态度。

　　汽车终于要被纳入“包修、包换、包退”的规定范围内了。与其说是汽车领域一项政策的即将出台，不如说是消费者对自身维权行为的真正觉醒。

　　有资料显示，近年来消费者对汽车质量的投诉呈现递增趋势，且越来越多由汽车质量问题引发的纠纷案悬而未决。造成这种现象的一个重要原因，就是高昂的鉴定费用以及大量时间和精力的付出让消费者对汽车维权望而却步。

　　然而，去年奥克斯一案消费者胜诉，极大地鼓舞了维权行动者的信心，同时也在汽车厂商头上悬了一把警戒之剑，其积极的作用不言而喻。但是汽车“三包”政策所涉及的面太广，所涵盖的内容、对象、处理方式等都需要参考来自不同层面的声音，需要非常谨慎地进行界定。此外，其合理性、可操作性等也需要得到各方面的论证。正因为来自多方面的意见不统一，汽车“三包”政策迟迟未见出台。

　　汽车作为特殊的商品，“三包”执行难是个不争的事实。但在今年消费者呼唤“三包”政策出台的声音也越来越高，必将成为这一领域来自消费者主流的呼声。但愿具备权威性和可操作性的汽车“三包”政策能早日出台实施。

　　关键词:油价

　　原因：看涨也看跌，油价合理才是接轨国际，消费者有知情权。

　　自2005年以来，油价一路猛涨，而国内巨头也一直表明国内油价与国际油价倒挂，损失惨重。而来自消费者的声音却认为，油价看涨难看跌，用车成本加重。究竟问题来自哪里？如何解决？这些困扰一直持续到现在。

　　近期，油价的下调让消费者欢呼，然而，下调的背后是否属于市场自动调节的结果，是否与国际接轨等问题，却还没有得到明确的答案。

　　对绝大部分有车一族来说，油品上涨确实加重了用车成本，但还不到不堪负荷的地步。只是加入了WTO以后，油价是否也该“国际接轨”？很多消费者认为，如果油价“接轨”了，就该看涨也看跌，还应该引入竞争机制，以市场调节为主。

　　消费者关注油价，既是无可厚非地在关心自身的利益，同时也从另一个角度表明了他们希望知情权被重视：油价涨和跌背后能否更透明一些？

　　今年1月14日油价下调，让人看到了这一问题解决的曙光。

　　关键词:降价

　　原因：依然是消费者的期望，依然是促销的利刃。