大家车网 2006-06-06 17:14 来源:汽车之家 作者:王昊
日前,梅赛德斯-奔驰(中国)汽车销售有限公司正式宣布,旗舰车型全新奔驰S350(加长版)在安全性方面将全新夜视辅助系统(Night View Assist)设为标配,从而实现了全方位的安全防护,缔造了该级别车型新的安全标准。标配夜视辅助系统后的全新S350(加长版)市场零售价135万元,极具市场竞争力。
奔驰S级 350
据调查数据显示,在公路交通中,黄昏和夜间行驶时发生事故的风险远远高于日间行驶。有鉴于此,多年来,梅赛德斯-奔驰一直致力于提高夜间行驶安全性,而最新的夜视辅助系统则再次缔造了汽车夜间行驶安全技术的又一里程碑。
标配夜视辅助系统后,S350(加长版)大幅度提高了在黑暗中的视野范围。驾驶者只要按下方向盘左下方的一个开关,即可轻松启动夜视辅助系统(在黑暗中配合近光灯使用)。当车速超过每小时15公里时,系统开始工作,而当车速低于每小时10公里时,它则会自动停止。通过仪表盘的显示器,驾驶者就可看到前方路况的高对比度黑白图像,从而能够更快辨别出行驶路径、行人、骑车人和障碍物。在疲惫的夜间旅行中,夜视辅助系统还能够缓解驾驶员的压力,使驾驶员保持足够精力来迅速和适当地应对危急情况。
前大灯
在近光复式氙气大灯和全新夜视辅助系统之间进行对比试验驾驶时,依靠红外照明系统的帮助,驾驶员能够辨别出距离210米左右路旁身着浅色衣服的试验假人,比使用近光复式氙气大灯时提早41米左右。而在行人身着黑色衣服时,驾驶员能够辨别出距离164米左右的试验假人,比使用近光复式氙气大灯时提早92米左右。这意味着采用夜视辅助系统可以将夜间行车安全性提高125%以上。
“我们一直致力于为顾客提供最佳投资价值,提升产品和创新科技的顾客体验。为了回馈良好的市场反应以及满足中国顾客日益增加的需求,我们决定将此前作为选装装备提供的夜视辅助系统增为标准装备。”梅赛德斯-奔驰(中国)汽车销售有限公司销售及市场营销总经理魏德博士表示。
作为梅赛德斯-奔驰的旗舰车型,S级轿车在中国市场的表现也一直非常抢眼。2005年,中国已成为S级轿车在全球范围内的第二大市场。2006年1至4月,梅赛德斯轿车集团在中国大陆及港、澳特别行政区共7730辆的销量中,全新S级轿车达3015多辆,仍然稳居顶级豪华车细分市场的领导地位。此次,奔驰S350(加长版)再次增配夜视辅助系统,必然会对这一细分市场产生更大的影响力。
责任编辑: 孟飞林
加速(0-100公里/小时) | 刹车(0-100公里/小时) | 实测油耗(L/100公里) | |
8.20 秒 | 0.00 米 | 9.80 L | |
总评分数 | 9.0分 | 测试文章:
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评测编辑:张丽 |
9分 |
作为S级的中低端产品,奔驰S300L尊贵型能够提供的就是一种超值的豪华与面子,在外观、奢侈性上都足以满足高档商务路线的需求,而对性能的忽略也是可以理解的,最重要的是价格只在百万以下,我想在同档次产品中,奔驰的领袖地位应该很难被动摇。 | |
评测编辑:林夕 |
9分 |
用不了一百万,同样可以享受到奔驰S级。虽然S300减掉了很多配置,但并不影响它的豪华性,它已经完全可以满足大部分人的需求了。除非你追求无微不至的奢华,同时也不在乎多花100万。动力性能刚刚好,我认为再好的性能,对S级来说也是不太重要的。 | |
评测编辑:陈真强 |
9分 |
尽管它的后排少了好多设备,但是依然挡不住它的那种霸气和品牌的实力。三大品牌里,奔驰S自然是品牌最硬气的,尽管这是最低配版本,这种气势依然足以让大家甘心掏钱包。 | |
6分以下:不做推荐 6-7.9分:合格产品 8-9.2分:优秀产品 9.3-10分:强烈推荐 |