这年头，干什么都追求个与众不同。买车也一样，追求限量版、珍藏版，这可都是身份的象征。您以为只有豪车才值得珍藏？那可不见得，比如某个新创品牌的第一辆车，而且还是老总的座驾。

　　2013年10月10日，比亚迪天猫旗舰店发起了一场拍卖活动，拍卖比亚迪总经理侯雁的那台“秦”。凭心而论，这是一个非常精彩的创意，一元起拍，全球第一台秦，还是总经理的专属座驾，每一点都足够令人心动，想不想参与一把？

　　但令人遗憾的是，这场活动似乎并不是为你我准备的。一场本该引发广泛关注的活动最终却是在比亚迪论坛、或者说粉丝内部引发了众多质疑，这究竟是怎么回事？

　　独乐乐不如众乐乐

　　从10月10号拍卖开始到现在，整整过去两天，但出价次数仅89次，而参与人数更是只有区区25人。

　　场面如此清冷，主要原因是这次拍卖并没有设置每次出价的最高限价，在最初的5分钟的11次出价之后，价格就飙升至15万元。而两个小时之后，价格已经升至25万元。

　　这场拍卖就此成为土豪、忠实粉丝或者自己人的一场游戏。

　　据这次拍卖活动的策划人翟东胜(微博名其实我是一个演员)解释，“这是由于天猫没有限制出价金额的功能，故我们无法控制每次出价金额。”但事实上，完全可以在最初设置严格的最高出价金额，对违反者进行人工干预，取消参与资格。比如，设置1000，甚至100的最高出价金额，让更多的人参与其中，同时，也避免了同行恶意抬高价格的可能。

　　是购车款还是购车权？

　　而另一方面，所谓拍卖“购车权”更是令人疑惑。今早，有同事抱怨，想去参与下拍个试试，没想到已经26万多了。尽管很不忍，但我还是泼下了另一盆冷水，这个26万，还只是购车权，真的想拥有这辆车，你还得再加上购车价209999元，总计47万多。

　　这事在论坛和微博里吵翻了天，很多人在恍然大悟之余，第一反应是为什么不说清楚？还有，为什么如此设置？

　　策划人表示，在拍卖页面有非常清晰的表述。但事实上，这所谓清晰的表述几乎是整个页面最不起眼的小字，看起来，很像海报上常见的图片仅供参考之类。

　　其实，完全可以来一次真正的拍卖，购车款、上牌、保险等一系列费用全包，最后来个总经理送货上门，再跟候总一起共进午餐什么的，这多给力！设置这样的规则是担心拍不出好价钱？完全没必要啊！这款车的意义根本不在于能卖多少钱，而在于能引发多少人关注！

　　说到引发关注，更令人遗憾的是，这场事件，几乎事先没有看到任何宣传！只有策划人在微博上连续几天的自娱自乐，即使加上总经理侯雁的互动，转发数也不过区区几百条，是太过于相信自媒体的力量？

　　当然，虽然受到了诸多质疑，而且拍卖价格也被迅速拉高，导致众人无法参与，但不可否认，这确实是个好创意，好噱头。比亚迪的这一举动，值得众多车企学习和借鉴。说起来，自家小弟腾势也可以来一次，王传福的第一辆腾势！高端大气上档次！