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宾利飞驰缺货将缓解 扭转中国销量下滑

大家车网 2013-10-13 10:56 来源:网摘 作者:综合报道

  截止至2013年第三季度宾利在华销量同比整体降17%。若扣除全新飞驰车型因换代影响对华实际供货量而出现的下跌,在主力车型双门跑车欧陆52%的强劲增长带动下,宾利在中国市场销量应为同比上升。网通社采访了宾利汽车大中华区市场公关总监魏众颖女士,对方表示:“宾利中国50%以上销量来自飞驰系列车型,随着全新飞驰的换代中国市场已经在9月份开始实现批量交付,因此2013年第四季度整体销量数字会有所回升”。

  目前中国市场已累计8000名以上宾利车主,其中50%左右为飞驰车型,这一车型占宾利在华销量的重要份额。对于一款订单化生产的车型而言,由于2012年末至2013年的飞驰换代,导致了宾利在华前三个季度实际交付数量的同比下滑。

  全新飞驰为中国定制 50%以上销往中国

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  从2002年至今,宾利品牌进入中国已有11年的时间,这期间其在华车主累计已达8千人。此外除了飞驰车型,宾利目前在华还销售出慕尚与欧陆两款车型。宾利汽车大中华区执行总经理施尔天(TillScheer)先生曾表示:“中国车主相比全球其他地区车主年轻20岁,女性集中在欧陆GT,40%车主选择幕尚,50%车主选择飞驰”,由此可见,就宾利而言飞驰车款非常受到中国消费者喜爱。

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  在今年三、四月份,宾利在华售出最后一辆上代欧陆飞驰车型,全新飞驰从9月份开始相继交付用户,这中间长达半年的交替周期对宾利在华销量有所影响。相比飞驰车型,另外两款车型今年在华继续保持增长,在谈到这两款车的表现时,魏众颖女士告诉网通社:“双门车型继续实现飞跃,前三季度交付数量较去年同期增长52%。此外宾利慕尚在中国的销量表现同样很好,全球每出售十台慕尚就有4台销往中国。”随着宾利飞驰交付量的持续提升,加之两款车型的良好表现,宾利在华销量有望在今年年底实现快速增长。

  强化经销商网络布局 在华将再增12家

  在经销商建设方面,宾利目前在华数量达到38家,在这其中在今年以来宾利在华增加了12家经销商。此前宾利经销商建设主要集中于东部沿海地区,在今年宾利则有意将经销商网络逐渐向中国中西部拓展。目前来看,这样的经销商布局将有利于宾利通过经销商网络建设,完善其在华的售后服务,进而满足国内消费者的需求。

  伴随宾利在华保有量的上升,宾利也开始在华发展其“二手车”的业务。网通社此前从宾利中国官方获悉,宾利选择率先在深圳推出名为“宾利臻选易手车”的全新业务。据了解,宾利的“二手车”均由官方做出一系列监控检测,其中包含原厂认证、行驶里程、无车身结构损伤及保养维修服务记录等。此外通过宾利臻选易手车所购买的宾利车辆,可享受宾利两年不限公里的保修服务。

  在今年前三季度,宾利在全球销量为6516辆,同比去年同期增长9%,这其中中国市场销量为1264辆,占据20%市场份额,中国成为宾利继美国后的全球第二大市场。从目前国内市场来看,飞驰对于宾利在华市场具有重要意义,随着全新飞驰交付量提升,宾利在华整体销量有望得到进一步增加提升。

 

关键词:宾利飞驰缺货将缓解   责任编辑: 孙陈芸

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