近日，美国IIHS碰撞测试中对丰田全新RAV4进行了25%的小面积正面碰撞测试，结果并不尽如人意，获得了IIHS评分中的“Poor”级别，即最差项，而在之前的其他碰撞项目中，全新RAV4均取得了不错的成绩。通过详细的碰撞结果，我们猜测主要是由于车身结构和局部强度的差异，造成了如此强烈的反差。

小面积碰撞测试是美国IIHS在去年8月份新推出的一项新的碰撞测试，它将传统的正面碰撞演变成车头局部面积碰撞。测试的具体形式为：使车辆前部驾驶员侧25%的面积与5英尺高的障碍物以64公里/小时的速度进行碰撞。一个体积适中的假人被安置在驾驶员座椅上，系好了安全带。由此模拟当车辆前角与其他汽车或树桩、电线杆等障碍物碰撞时的情景。

测试结果显示，假人的腿部被困在损毁的金属残骸中，下方的膝部气囊并没有起到保护腿部的作用，甚至还造成了腿部的二次伤害。

至于头部则更为严重，局部受力的碰撞使得新RAV4的方向盘向碰撞一侧偏离了近7英寸的距离，致使假人头部没能撞上方向盘中的头部气囊，而是撞在左侧的仪表盘上。

IIHS推出的这项新的测试对大部分测试车辆来说都是件痛苦的事情，很少有良好的成绩出现。到目前为止，SUV级别中仅2014款斯巴鲁森林人和2013款三菱欧蓝德运动版获得了“Good”（优秀）一级。