在此次2013上海车展上，首次参展的江铃汽车驭胜品牌与福特品牌同台亮相，肩负江铃汽车拓展驭胜品牌、延伸未来、开创新市场等重任的驭胜S350正式发布，并在现场宣布杨坤代言驭胜产品。

　　自主与合资比翼双飞

　　今年江铃与福特同台展出是江铃展台的亮点之一。江铃汽车集团董事长、江铃汽车股份有限公司董事长王锡高则将福特品牌产品与自主品牌产品喻为“比翼双飞”，强调自主品牌与福特的同步发展。他说：“我们会扎扎实实的从福特学习管理技术，从引进吸收到转化，我们会把福特优秀的东西注入到自主品牌。加强自主品牌尽快成熟。”

　　在介绍驭胜品牌未来在江铃品牌架构中的作用时，江铃汽车股份有限公司总裁陈远清强调，驭胜是江铃新推出的品牌，更需要呵护，“扩展品牌、延伸未来、开创新市场”的重任要靠驭胜的品牌通过开拓更多的新产品和占领更多的市场份额来实现。

　　毛春鸣说，驭胜是江铃汽车2010年推出的一款进军乘用车的一个品牌，是江铃股份一个乘用车母品牌，在他的旗下，我们现在推出的第一款产品是S350。我们在未来的产品规划中，还会有一系列的新的产品。这些产品我们都会通过江铃上市公司的上市渠道，第一时间发布给各位网友。

　　毛春鸣说，驭胜是一个新的品牌。这个品牌在成长的过程中，需要广大的媒体和用户的帮助和支持。江铃汽车这次请杨坤老师作为驭胜的代言人，是想通过明星效应，使更多的媒体和用户知道驭胜这个品牌，给予驭胜品牌更多关注。

　　江铃福特双重基因

　　新驭胜S350是继江铃汽车在2010底推出的首款SUV之后，又一款与福特强强联合的战略级高端SUV产品。发布会现场，江铃汽车股份有限公司第一副总裁熊春英介绍，新的S350引进了福特的生产体系，并倾注了江铃在柴油发动机的丰富经验。

　　江铃汽车销售总公司副总经理毛春鸣在接受中国经济时报记者采访时表示，在驭胜S350的开发过程中，福特从品质、外观设计到产品理念，都给予了很多的元素，江铃也在本土化以及客户需求方面提供了很多帮助。驭胜S350开发流程是按照福特的开发流程在做的，产品的零部件供应都是按照福特全球采购体系进行的。这款产品的试制阶段都进行了严格的各项测试。他还说，由兰博基尼、玛莎拉蒂跑车的国际顶级设计师马克·德尚操刀主创是新驭胜S350的又一亮点。

　　马克·德尚在接受中国经济时报记者采访时表示，“外观方面，我们希望看起来更加强劲有力，给人更加积极进取的感觉，而格栅的设计满足了工程上、冷却效果方面的需求，同时更具有张力，外观上面我们让它看起来大气，有力量，又很智能，并配以一个新的logo。”

　　另外，技术上体现的硬派越野能力、高效耐用、节能环保及性能也成为宣传重点。江铃汽车股份有限公司副总裁刘年风介绍，驭胜S350从设计到研发到整个产品出厂，在产品设计阶段都应用了全球领先的技术。如采用了德国霍尼韦尔提供的4轮驱动、与宝马X3系列相同的6速的变速箱等，发动机控制系统、柴油刹车系统等也均由全球一流的供应商提供，并采用在600转的时候输出375牛米扭矩高效的发动机，且油耗经济，百公里油耗低至8升。

　　谈到驭胜S350的受众人群，毛春鸣说，这个产品是一个大型的跨界SUV，它的定位，就一是群中国的真男人。这群真男人需要一个真正的SUV产品，一起去体验、去感受真正的SUV的生活。