自上世纪70年代中期诞生以来，宝马3系历经6代洗礼，成为宝马品牌中销量最多的车型，占总销量的近三分之一。不过，在中国市场，人们熟知或接触更多的，还是宝马5系和7系，因为它们尺寸更大，迎合了中国消费者“以大为美”的取向。

　　早在10年前，华晨宝马就已将3系国产，但中国车主对这款“世界级中级车”不甚热衷。有人认为，与奥迪A4L等竞争对手相比，宝马3系除品牌，优势并不明显。因此，华晨宝马一直力争为3系正名，其中，2008年开始的宝马3行动功不可没。

　　“过去5年，全国共有超过23万宝马客户和车迷朋友报名参加了BMW 3行动。3行动已成为国内汽车业最具影响力的客户体验活动之一。”3月26日，在“2013 BMW 3行动”启动现场，华晨宝马总裁兼首席执行官康思远说，“3行动已是车主派对和体验3系的最佳平台，也是产品宣传的最佳载体。”他相信，今年华晨宝马销量会继续保持两位数增长。

　　去年，宝马3行动报名人数增长50%，达8万人，其中1万人参加了城市预选赛。华晨宝马副总裁梅晓群说，今年的行动任务则是让消费者进一步了解全新宝马3系。

　　通过调研，华晨宝马发现，3系的目标客户群具备了一些新特征。他们是年轻的社会精英，很多都已结婚生子;他们通过不断的努力，取得成功，掌握自己的命运，并且乐于同亲友分享自己的成就。梅晓群说，宝马3系强调操控性，与这些事业有成的年轻人，家庭的顶梁柱相得益彰，但他们需要与他人分享成功，这也是今年活动的主旨——分享之悦。

　　值得注意的是，此次华晨宝马将为参与者专门推出两种轴距的“3行动特别版”车型，全国限量200辆。同时，为了让参与者体验驾驶乐趣，BMW互联驾驶技术在全新3系上也得到扩展，为3系用户在安全辅助、舒适便捷与信息娱乐方面的体验带来提升。它主要包括三大部分：“BMW互联应用”新扩展功能;“BMW远程助理”;“语音控制系统”。

　　2003年至今，华晨宝马走过了它的第一个十年，作为全球顶尖的豪华品牌，宝马若想在中国超越老对手奥迪，3系的作用举足轻重;尤其是在豪华车市场增速回落和价格战阴影笼罩的当下，豪华品牌如何放下身段去赢得消费者的芳心，让人更费思量。