问：2013年BMW3行动，与以往有什么不同？

　　俞成军：“分享”是今年活动主题（Joy of Sharing）。活动报名特别鼓励大家邀请家人好友，三人组团报名参赛，挑战技巧，决胜智慧，一起“参与”、“团队合作”与“体验分享”，让参与者全方位感受全新BMW 3系，尤其是BMW 3系长轴距的豪华、大空间以及适合全家人使用的完美和平衡。

　　借此我们想向客户传达的除了产品本身的体验营销活动之外，更多的是希望大家能够积极地参与到竞争和运动中去，能够结交新的志同道合朋友，共同享受团队协作带来的无尽快乐。

　　问：您认为5系长轴距车型的成功是否会在3系上得到复制？

　　俞成军：自2010年8月上市以来，新BMW 5系Li凭借其卓越的产品特性获得了巨大成功。2012年，5系Li成为华晨宝马十年历史上首个年度销量超过10万辆的车型。5系Li的成功源自其卓越的产品性，全新3系则更进一步，两种轴距车型全部投入国产，除了作为全新一代产品的各种领先优势，也为中国消费者提供了更多样化的选择。我们没有理由怀疑全新3系在中国市场的增长潜力。

　　问：新BMW 3系上市后的市场表现如何？

　　俞成军：全新BMW 3系的上市非常成功，它的销量在逐步增长，从去年10月开始渐入佳境。月度销量连续站上4000台阶，今年1月，全新3系销量更达5600多台，随着新3系标准轴距的国产，我们有充分自信，3系的发力还在后面。

　　问：那么3系标准轴距国产后，质量如何把控？

　　俞成军：宝马集团拥有全球统一的质量体系，所有产品都必须达到宝马集团全球统一的质量标准，在宝马我们没有德国制造或是中国制造，只有“宝马制造”。另外去参观过铁西工厂的媒体朋友和车友们一定都曾看到过工厂里完备的质量检测体系，从转毂试验室到三坐标检测，从湿度检测到噪音检测，一直到专用的路试场地，都是确保新3系产品质量的强大后盾。

　　问：两种轴距版本的3系是如何分别定位的？它们的用户群体是否有区别？

　　俞成军：两种轴距的3系都是纯正的3系。它们都是全新一代产品，都是具备卓越操控性的运动型轿车。两种轴距版本3系的用户是共性多于个性。3系的消费人群都是事业成功、充满激情的时尚人士，大多数都是自己驾驶爱车。这之中3系长轴距更加强调综合功能性，兼顾了家庭和商务需求。

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