大家车网 2013-04-01 11:16 来源:新京报 作者:魏学珍
吉利集团副总裁刘金良透露,在新款帝豪EC7上市后,帝豪品牌还将有5款新车在未来3年内上市。
5款新车分别为首款SUV EX8、MPV EV8、EC7 1.3T、更高级别的EC9和针对公务车采购打造的帝豪EC8 1.8L。其中,有望在下个月推出的新款EC8主要面向政府采购,会搭载1.8L自然吸气发动机,而同样增配的EC7 1.3T车型计划在下半年上市。刘金良介绍,这款1.3T涡轮增压发动机的动力输出相当于1.8L自然吸气发动机的水平,在EC7上使用后还会陆续搭载于英伦SC5等车型中,匹配手动或CVT无级自动变速器。
此外,帝豪EX8定位于中型城市SUV,长宽高分别为4839毫米、1884毫米和1715毫米,轴距为2800毫米,采用232的7座式布局。动力上将搭载与全球鹰GX7相同的2.4L自然吸气发动机,匹配5速手动或6速手自一体自动变速器;EV8是一款商务用途的MPV车型,长宽高分别达到4840毫米、1830毫米和1750毫米,轴距为2950毫米。动力上将搭配2.4L汽油发动机和2.0升柴油发动机两种动力系统。
加速(0-100公里/小时) | 刹车(0-100公里/小时) | 实测油耗(L/100公里) | |
11.50 秒 | 40.40 米 | 8.50 L | |
总评分数 | 7.0分 | 测试文章:
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评测编辑:王珺 |
6分 |
帝豪EC7有着时尚漂亮的外形和丰富的配置,内饰做工比较精细;空间宽大实用;动力平缓,起步较肉;操控一般。胎噪较大、油耗偏高、性价比一般。 | |
评测编辑:李丽 |
7分 |
内饰用料比较不错,精细的做工工艺与吉利低端车型相比,整体装配工艺有所提升;不过小毛病较多,异响问题明显常见等问题。帝豪EC7在2010年第四批C-NCAP的测试中获得5星级安全评价,配有安全带提醒装置、安全带预紧及限力装置、侧面安全气囊及气帘等安全配置,整体安全性能不错。维修保养费用一般,配件费用较高,4S服务水平有待提高。 | |
评测编辑:汪玉华 |
8分 |
这款车整体造型外形稳重大气,同时又不乏时尚动感,线条流畅自然,网友称赞“外观大气,个人非常喜欢。”内饰干净简洁,用料比较不错,精细的做工以及丰富的配置受到了网友的好评;中控功能按键布局清楚,操作方便。车内空间宽大实用,且灵活多变,储物空间比较丰富,但欠缺人性化设计,部分网友抱怨车内头部空间顶头现象明显。帝豪EC7档位清晰,方向盘手感不错,但转向助力比较沉重,高速过弯侧倾较大,减震较硬,整体操控一般,个别网友反映挂档卡位、迟钝,悬挂欠舒适,风噪较大等问题。 | |
6分以下:不做推荐 6-7.9分:合格产品 8-9.2分:优秀产品 9.3-10分:强烈推荐 |