在日前举行的日内瓦车展上，奔驰豪华的新车阵容成为全球瞩目的焦点。其中，奔驰旗下全新高性能A级车型A45 AMG全球首发亮相。

　　2012年，全球三大豪华车品牌角逐激烈。宝马、奥迪和奔驰销量分别为154万辆、145.51万辆的、132.01万辆。

　　分析认为，奔驰与奥迪13.5万辆的销量差距，正是中国市场的短板所致。2012年奥迪在中国销售40.58万辆，占全球销量接近28%；而奔驰在中国市场销量仅为19.6万辆，占全球销量不足15%。

　　直面这一差距，戴姆勒股份公司董事会主席兼梅赛德斯-奔驰汽车集团全球总裁蔡澈在本届日内瓦车展上多次提及中国市场。他表示，奔驰将继续加速推进年轻化进程，特别是在中国市场。即将引入中国的全新奔驰A级将搭载全新2.0TCGI发动机，成为首款在中国市场销售并搭载2.0T四缸动力的MFA平台车型。“2.0T全新动力的车型，正是为中国而来。”蔡澈称。

　　奔驰紧凑车型计划推进

　　3月5日，日内瓦国际车展盛大开幕，梅赛德斯-奔驰带来了全新CLA级运动轿车，全球首发；新一代E级车以家族阵容集体亮相，上演欧洲首秀。

　　值得关注的是全球首发的全新A级高性能车型A45 AMG。梅赛德斯-奔驰相关负责人向记者表示，全新A级车试图表达动感进取的产品形象，与老款车型相比，全新A级车更加贴合年轻消费者，适应豪华车市场消费人群年轻化的全球特征。

　　蔡澈在日内瓦车展新闻发布会上表示：“作为奔驰品牌年轻活力的最佳诠释，全新A级车被寄予厚望。它同已经获得市场广泛认可的B级车，以及即将推出的三款新的紧凑车型，将为实现奔驰2020计划做出重要的贡献。”

　　“2020计划”是蔡澈提出的赶超计划，即最迟于2020年，戴姆勒旗下豪华车品牌梅赛德斯-奔驰重回豪华车第一位置。

　　对此，蔡澈在接受媒体采访时表示：“对于梅赛德斯奔驰能够重新回到领跑地位，我非常有信心。当然，最为重要的是奔驰产品需要缔造设计和市场需求。从技术层面来看，奔驰占据优势。”

　　按照蔡澈的计划，在产品投放上，2020年之前，梅赛德斯-奔驰将投放13款新车。分析认为，前所未有的产品密集投放，彰显了蔡澈的决心。按照市场推广计划，全新CLA级四门运动轿车将于4月交付给经销商。

　　看重中国市场潜力

　　本届日内瓦国际车展上，各大欧洲车商不断重申“2013年将是欧洲经济艰难的一年”，又不约而同地推出新车，此举的重要诱因正是“中国等新兴市场的潜力”。

　　在梅赛德斯-奔驰的新闻发布会上，蔡澈多次提及中国市场。“与去年相对艰难的情况不同，今年奔驰在中国市场有多款产品投放。”奔驰中国的相关负责人向记者介绍，奔驰品牌在中国市场的传播也将更加“接地气”。

　　根据记者了解，全新A级车将在今年4月上海车展期间进行中国首发。对于这款重金打造的转型之作，奔驰对其在中国市场的表现寄予厚望。“与老款A级车相比，无论从外形还是操控上，全新A级车都有大幅度改进。”上述奔驰中国相关负责人向记者表示。

　　在中国，豪华车市场的运动基因与小型化逐渐成为竞争热点。奥迪在2012年发布了“高性能车计划”，导入RS多款车型，并计划2015年前将旗下高性能车全部导入中国市场。宝马强调运动性能的M系车，在中国市场的销售同样如火如荼。

　　据记者了解，除了A45 AMG等高性能车外，奔驰全新E级和CLA两款重量级车型将引入中国市场。此外，宝马3系GT、奥迪新A3等日内瓦亮相的车型都将陆续进口或在中国国产。