大家车网 2012-12-12 09:56 来源:网摘 作者:
在如今在汽车市场中,发动机小排量及增压化正逐渐成为行业发展趋势,在福特等厂商纷纷推出小排量增压引擎后,本田汽车也不甘心落后于其它厂商。近日本田汽车副社长岩村哲夫在接受媒体采访时表示:本田汽车未来将推出一款排量为1.0L的三缸涡轮增压引擎。而这在某种程度商表明,1.0L增压引擎正慢慢成为衡量各汽车企业“小排量化”进程的一把标尺。
本田将推1.0T引擎 竞争福特市场
此前福特汽车推出了全新1.0T引擎,凭借高效的性能,其在发布后获得广泛关注。而在本田汽车方面,目前1.3L的引擎为其最小排量,对此本田汽车副社长岩村哲夫(Tetsuo Iwamura)日前在接受采访时透露:在全球降低车辆排气量的趋势下,小排量涡轮增压引擎将是未来车企的发展方向,本田未来将推出一款1.0L排量的涡轮增压三缸引擎。很显然,本田也是希望借此发动机增强日后在小型车细分市场的竞争力。
目前本田汽车在其紧凑级车型中,主要搭载排量为1.5L的自然吸气发动机。而对于未来的1.0T引擎,网通社近日从海外本田方面了解到:未来生产的1.0L发动机将以现有1.5L引擎为基础,将其四缸去掉一缸后变为三缸,之后在安装涡轮增压器,使其成为1.0T三缸引擎。而对于大家关心的此款小排量增压引擎的具体推出时间,本田方面并未给出准确信息。
从本田目前的产品线分布来看,旗下小型车飞度和锋范均已推出搭载1.5L引擎的车型,而作为由1.5L引擎改造而来的本田1.0T三缸引擎,未来将有望首先搭载于以上两款车型。
而随着本田小排量发动机增压化全面进行,未来势必将有更多本田车型使用涡轮增压引擎。另外根据此次本田汽车公布的规划情况,我们也不难发现,本田已将目标放在小型车市场,而未来在此小型车细分市场中本田或将面对更多竞争对手的挑战。
加速(0-100公里/小时) | 刹车(0-100公里/小时) | 实测油耗(L/100公里) | |
10.84 秒 | 40.81 米 | 7.28 L | |
总评分数 | 7.0分 | 测试文章:
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评测编辑:林夕 |
6分 |
整体操控性不佳;方向盘较轻,适合女性使用,转向精确;刹车系统差,效果偏软,刹车存在异响和抖动;悬挂较硬,舒适性较差;底盘不够扎实,过弯倾斜较大,高速稳定性差。 | |
评测编辑:王珺 |
8分 |
飞度不仅有宽敞的空间,而且灵活多变,后排座椅放倒后可获得更大的后备箱空间。 | |
评测编辑:王斌 |
7分 |
不对称的内饰设计前卫新颖,内饰塑料感较强,但做工和装配工艺都不错。 | |
6分以下:不做推荐 6-7.9分:合格产品 8-9.2分:优秀产品 9.3-10分:强烈推荐 |