第三方评定机构IIHS（美国高速公路安全保险协会）的2012年安全碰撞结果近日出炉，汉兰达获得了“最安全SUV”称号。这是其继2008年、2009年、2011年之后第四次获得这一殊荣。汉兰达的安全性能也获得了国内权威第三方机构验证，在C-NCAP碰撞中获得了五星安全评价。不仅如此，汉兰达的安全性也是一直有口皆碑，3年赢得了25万消费者的信赖。

无独有偶。美国《消费者报告》也在近日发布了汽车可靠性排名，Scion、丰田、雷克萨斯位列前三。

对此，汉兰达北京经销商也难掩喜悦：“为什么这么多消费者选择信任丰田呢？原因在于丰田品牌的车型基础扎实、品质优秀，全新上市的新汉兰达，就是这样一款传承既有品牌优势，又颇具发展潜力的车型。”

据了解，《消费者报告》的主办方美国消费者联盟是一个独立的的非盈利组织，这份杂志出版以来从未刊登过任何广告，也不看任何企业的脸色行事，只把对消费品的评估报告的信誉放在第一位。

数据宣示，1-10月的北京车市,车主青睐城市SUV排行,汉兰达排首位,其中尊锐版9月份以来受到青睐。

分析人士认为，今年中国车市增量放缓，库存严重，即便是这种严重态势，也不能阻止SUV的逆袭。优秀的产品力在在各大车企争相竞夺市场的当下，将是取胜的关键，所有人都希望能拥有一款独具风格、安全舒适、可靠性高的SUV座驾。

新汉兰达采用了丰田独有的GOA车身设计，该车身是汽车界两大安全车身结构标准之一。在车身选材上，GOA车身通过“软件”和“硬件”双向发力，确保车身能够最大限度地保护座舱成员的安全。除了安全车身，各项主被动安全装备也被看作是汽车安全的重要衡量标准。HAC上坡起动辅助控制系统和DAC下坡辅助控制系统是新汉兰达非常具代表性的主动安全配置。与此同时，新汉兰达还拥有VSC、带EBD的ABS和EPS－VSC综合控制系统等主动安全配置。

在汽车被动安全方面，空气囊是最具标志性的装备之一。新汉兰达在空气囊配备上领先同级，其标配7个SRS空气囊，不仅在驾驶座和副驾驶座配置了侧空气囊，同时还配备能覆盖3排座椅的先进帘式气囊，更拥有同级别车鲜有的膝部气囊，对驾乘人员起到了全方位的保护。其他的被动安全装备，如保护颈椎的活动头枕、符合ISO标准的儿童安全座椅固定装置、前排预紧3点式ELR安全带等也一应俱全。此外，新汉兰达全系车型还将机罩锁改用两片式结构和最佳板厚，在保护车内驾乘人员的同时，也给行人提供了“安全感”。

或许是这些品质保证，让新汉兰达在北京市场屡创佳绩。可以说，新汉兰达的发动机技术让其在动力和节油之间取得了平衡，同级别车型相比，油耗不高，基本合理，总体来说丰田新汉兰达性价比高、外形大气硬朗，配置实用，空间宽敞，无论是越野还是家用都有不错的表现，在中高级SUV中当属佼佼者。