今日上午，“全新凯美瑞万人百场对比试驾会”在宁波完美落幕，精彩详细的车型讲解、扣人心悬的场地对比以及激动人心的试乘试驾，向人们展示出全新凯美瑞在同级别车型的强大优势和极高性价比。

　　本次对比试驾将有资深讲师亲临现场，分别从车型的外观内装、动力油耗、舒适体验和安全性能四大方面来作对比。本次试驾用最直观的对比体验，告诉消费者每款车不同的特点，从而帮助消费者选择一款真正适合自己的车。

　　全新第七代凯美瑞，它在保留上一代大气稳重感设计精髓的基础上，更显动感和尊贵。引擎盖增加了一条隆起的U型造型，有效的提升了车头的肌肉感。在新凯美瑞的车身造型上，能看到近来中级轿车中最流行的细节造型元素如下端向前凸出的前保险杠、前冀子板上凸出的弧形线条和车身侧面笔直挺拔的腰线以及发动机盖上U形的凸起线条等。

　　车头采用宽泛的梯形中网、简洁的无切线四边形晶钻大灯；车身采用楔形设计、S型的车门截面加上向外微微延展的裙边、大尺寸轮毂等，在气宇轩昂中透出动感和锐气。而车身尾部的后保险杠两侧的双排气管，更加强了运动气势。镀铬前格栅，以及立体化保险杠造型，都提升了车辆的运动感。

　　新凯美瑞的内饰融入了大量的新鲜元素，但整体风格延续了老款车型的设计，做工精致细腻，设计中庸大气，是典型的丰田式设计风格，中控台减少了曲线的应用，转而选择简单但更加大气的横线，但中间桃木装饰条的面积增加让车辆的内饰层次感更加分明，一些细节的曲线也都变得更有棱角。仪表盘很漂亮;座椅包裹感性不错，乘坐舒适感上佳。电子科技化配置丰富，全系标配了带后排出风口的自动分区空调、可电动调节/折叠的后视镜、高度可调的自动头灯等科技配置。

　　全新换代凯美瑞不仅配备了8+2向电动可调驾驶席座椅、三区独立控制空调系统、含智能记忆功能的电动调节方向盘等装备，为驾乘者提供了更多便捷舒适;JBL5.1声道10扬声器豪华音场效果堪比剧院。作为新车，全新换代凯美瑞丝毫没有任何令人不适的气味，据厂家介绍，除了在车尾安装光触媒空气清新器，还独家配备PanasonicNanoe纳米负离子空气保湿净化系统，让车厢保持着清爽淡雅的气息。另外比较特别的是，全新换代凯美瑞还新增了手机G-BOOK功能。

　　全新换代凯美瑞搭载全新设计的5AR-FE双VVT-i高效能发动机和6速手自一体变速器，使其2.5L车型的最大输出功率高达135KW，最大扭矩为235NM，而综合工况下百公里油耗则小于7.8L，其性能数据算得上是同级车中的佼佼者。

　　全新第七代凯美瑞之所以能实现高性能表现与高燃油效率的完美统一，除了得益于全新的动力总成外，还搭载了丰田全球领先的“双VVT-i可变气门正时系统”和“ACIS智能谐波增压进气系统”等多项先进科技，在原有强悍动力系统之上全面提升，有效利用进气与排气双VVT-i智能可变气门正时技术，并新增加了ACIS智能谐波增压进气系统，利用可变式进气管，根据不同转速自动调整最佳进气量，极大地提高了燃烧效率。

　　混合动力车型凯美瑞·尊瑞采用全新2.5L 4AR-FXE阿特金森循环发动机，配以输出功率强劲的电动机，不仅综合功率高达151千瓦，百公里加速时间仅为8.8秒，实现了强劲超群的动力输出，也最终将综合工况下百公里油耗降至令人惊叹的5.3L，比同排量汽油车型节省燃油32%，比同排量、同等动力输出的豪华车节省燃油约40%-50%。凯美瑞·尊瑞以2.5L媲美3.0L动力，而其燃油经济性却堪比小型车。

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