强动力与低油耗并举 自主高端SUV江铃驭胜S350

大家车网 2012-05-28 00:00 来源:汽车之友 作者:马岚

引言:一直以来,SUV这块市场都是汽车豪门捉对厮杀的地盘,江铃驭胜S350自上市后,确实给SUV高端车市场掀起不小的波澜。

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一直以来,SUV这块市场都是汽车豪门捉对厮杀的地盘,江铃驭胜S350自上市后,确实给SUV高端车市场掀起不小的波澜。而驭胜S350又是凭借什么样的能力登陆的呢?下面我们就近距离体会一下这个拥有福特血统、长了张欧式脸盘、一身粗线条的“大家伙”展现出的硬实力。

内功篇:走遍千里,心中有“底”

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都说越野车“车架越结实越好”,但现在许多都市SUV都喜欢拿内饰、音像、电子设备的“时尚感”、“尊贵感”等表面功夫说事儿,往往忽略了越野车的“硬”实质,相比之下,江铃驭胜S350可是在“硬”方面下足了工夫。采用非承载式车身,英国莲花公司调教的2纵8横专业越野底盘,有效地保证了车体良好的操控性和安全性。与丰田霸道、雷克萨斯、凯迪拉克SUV的设计原理相同、焊接工艺出色,这款大梁架底盘曾一度被车友誉为“中国最好的SUV底盘之一”。另外,江铃驭胜S350还采用了奢侈的双叉臂式前悬结构和五连杆强化后悬挂结构设计。这种组合的特点是使车身即具备更强的横向钢度和抗侧倾性能,又能实现在行程中灵活转向,并且有效提高了承载能力。由于能有效对路面颠簸进行过滤,驭胜S350的后排乘坐舒适度也要比采用前麦弗逊式悬挂和后双连杆式悬挂的SUV高很多。225mm最小离地间隙,接近角26°、离去角29°更是驭胜S350能通过、爱挑战的“野性子”代表。也许有些人要问为什么一上来就要强调底盘?其实,底盘和悬架在很大程度上决定车子的性能和寿命、并无可替换地要跟随车一生,无论发动机、轮胎、波箱、外形怎么变换,车主根据自己的喜好添加或改动了多少地方,唯有底盘和悬架无法重组。可见,底盘对于车的硬性决定作用,像基因一样不可替代。

信念篇:只因坐拥一颗强大的“心”

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提到SUV的动力,首先想到的数字不是大功率、强马力,而是那惊人的高油耗。丰田霸道平均百公里耗油13.2L,Jeep牧马人平均百公里油耗12.1,路虎发现系列百公里油耗13-16L......看着这些惊人的大胃口,想必你已经在为它的下一次出行而敲打算盘了。而同样作为4米长的大家伙,江铃驭胜S350以最低百公里6L的低油耗,出色的演绎了什么叫“少吃饭多干活“。驭胜S350采用来自福特公司的王牌动力:PUMA2.4L TDCI柴油发动机,配置BOSCH二代电喷系统,TDCI涡轮增压柴油共轨直喷系统,五档手动变速,最大输出功率90kW/3800转,最大马力122Ps,在1600转的低转速时即可输出峰值扭矩290N•m。这款有“欧洲最省油柴油动力”美誉、之前在福特蒙迪欧和路虎卫士等中高档车身上有完美表现的柴油发动机在驭胜S350身上的应用,使其赢得了“SUV中的法拉利“之称。低速高扭、提速快、动力强等优势使它具备良好的越野潜质,让人不禁期待驭胜S350在野外”跋山涉水“的优秀表现。

装备篇:给你全方位的防护

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生命只有一次,当你在路上高速奔驰时,所乘坐座驾的安全性非常重要,因为在关键时刻保护你的是你的汽车而不是那一纸保险。驭胜S350非常注重整车的安全性能,在关键部位大面积采用高强度钢板的比例达到惊人的45%。二纵八横和梯型结构的底盘设计以及加强型车顶进一步提升了整车的刚硬度。双安全气囊、博世8.0版ABS+EBD、倒车雷达、行车自动落锁、碰撞自动解锁、三点式安全带、可溃转向柱,结合福特独特的车身冲击能量分散和吸收系统使得整车在主、被动安全性能上大为提高。无论是野外恶劣路况行驶,还是城市内携家人出行的日常活动,敦实、坚固的“大家伙“驭胜S350都能在安全上为你提供优于同级车的”装甲级保障“。

内涵篇:海“纳”百川,有“容”乃大

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自从人们对SUV的传统性能、舒适性之外的空间有了新要求之后,有7座搭乘空间的SUV相比5座SUV更加引眼球、也理所当然地成为SUV买家关注的重点。驭胜S350传说中的“七座空间“一直使同级别SUV很难望其项背。新车车身长宽高分别为4740mm×1895mm×1862mm,轴距为2750mm;座椅空间组合方式丰富,车上大小物品都能妥善安放;第三排座椅空间布局合理,安全带的配置更加适合成年人短途乘坐和儿童长途乘坐;后排780升到1950升不等的容积让你无论是烧烤架、露营帐篷、折叠椅、儿童车还是老人用便携轮椅都能轻松收纳。由此可见,驭胜S350的七座空间不仅极大满足了城市消费者对SUV的多功能需求,更体现了与家人、朋友共同“分享”的人性化理念。

另外,作为江铃汽车与福特公司倾心打造的第一款乘用车,江铃驭胜S350不仅代表了江铃汽车多年的制造技术工艺与实力,更体现了品质上精益求精的美系制造精髓。再加上融合东方精致与西方前卫的时尚外形设计、朴实稳重的内饰搭配、玛吉斯原厂全路况轮胎等优良配置,驭胜S350这个大家伙所展现的并不是普通的“莽夫之勇”,而是温暖的、人性化的、能够满足当前消费者对城市SUV的多种要求的——“大块头之大智慧”。

责任编辑: 林夕

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驭胜 2011款 2.4T 两驱5座豪华型 实测
加速(0-100公里/小时) 刹车(0-100公里/小时) 实测油耗(L/100公里)
14.92 秒 43.00 米 0.00 L
总评分数 7.3分 测试文章:

评测编辑:王珺

7分

江铃驭胜在外形和空间上的表现都可以说是中规中矩;操控也比较不错,低速高扭是它最大的特点,但高速时加速性能一般;安全性方面做的比较到位;但过高的定价和较低的品牌知名度是驭胜的不足之处,如果这两个方面能够得到改善,江铃驭胜将会有不错的表现。

评测编辑:李丽

7分

江铃驭胜的内饰采用上黑色下米黄色的颜色搭配,看上去比较有亲和力;中控台做工不错,装嵌工艺较好,仪表盘易读性较好;但整体做工比较一般;方向盘握感略显单薄。

评测编辑:汪玉华

8分

江铃驭胜外观硬朗霸气;空间比较宽敞;车内噪音控制的较好;发动机低速转矩较为强劲,高速加速略显疲软;采用非承载式的车身,车身刚度较好,整车的做工尚可,但用料一般。
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