MX-5平台产阿尔法罗密欧

大家车网 2012-05-25 12:55 来源:网摘 作者:

  盖世汽车讯2012年5月23日,日本马自达与意大利菲亚特共同签署了一项非约束性备忘录,宣布结成合作联盟。

  两家公司计划以马自达MX-5/Roadster两座跑车的后驱架构为蓝本,分别开发马自达和阿尔法·罗密欧品牌下的新跑车。这两款跑车将共享后轮驱动技术,采用轻量化车身技术;但两者拥有不同的风格,采用各自原先的车标,以及各品牌自行配备的发动机。这辆款跑车未来均将在马自达横滨工厂组装,预计投产时间为2015年。

  外媒报道称,两家公司还将寻求多方面的合作机遇,包括共同开发环保技术,例如共享马自达高性能节油发动机,以及车辆轻量化技术等。而匿名消息人士向路透社表示,此次双方的合作不涉及股权交换。

  马自达董事长兼CEO山内孝(TakashiYamanouchi)表示:“马自达的目标之一在于建立技术和产品开发方面的联盟。本次与菲亚特的声明是沿这一方向前进的关键一步。基于下一代MX-5同阿尔法·罗密欧这样的重磅品牌合作,令人非常振奋。MX-5是马自达标志性车型,被广泛认可为历来最畅销的Roadster跑车之一。”

  菲亚特CEO马尔乔内称:“这项协议清晰地反映了我们对阿尔法·罗密欧品牌的承诺,以及将其发展为真正全球品牌的目标。通过牵手马自达,我们将同紧凑型后驱构架领域的领军者合作,目标是按照阿尔法·罗密欧的传统,推出一款激动人心而极具风格的跑车。对于同马自达结盟倍感赞赏,并且期望继续保持长期而卓有成效的合作关系。”

  马自达方面透露,预计今年下半年双方将签署正式协议。两家公司还达成一致,将在欧洲市场寻求更多合作机遇。

责任编辑: 林建胜

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马自达MX-5 2009款 2.0 实测
加速(0-100公里/小时) 刹车(0-100公里/小时) 实测油耗(L/100公里)
0.00 秒 0.00 米 0.00 L
总评分数 8.3分 测试文章:

评测编辑:海燕

9分

作为世界上销量最大的双座硬顶敞篷跑车,马自达MX-5在引进中国后,销售不错,精准的操控性能给国内消费者带来了更多的驾乘乐趣,拉风的外观以及比较便宜的价位也满足了一部分消费者拥有个性跑车的愿望,如果能够在动力、细节等方面做更多的努力,性价比进一步提高,相信会有更好的市场表现。

评测编辑:张丽

8分

马自达MX-5是国内正式引进的第一款低端双门双座硬顶敞篷跑车,精准的操控性能是消费者最看重的地方;价格也比较实惠,有网友称其是平民操控跑车的最大选择;外观动感圆润,富有亲和力;内饰多为硬塑料材质,但做工比较精细;起步及加速快,但风噪及胎噪比较大,颠簸感较强,乘坐不是很舒适。

评测编辑:简爱

8分

操控精准;加速快;价格比较实惠。风噪及胎噪较大,此外,关于刹车问题,但是发动时比较肉。
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