凯迪拉克三款车在华投产

大家车网 2012-04-13 10:17 来源:网摘 作者:

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2013款凯迪拉克ATS紧凑型车将在华投产,该车采用后驱模式

  据《底特律新闻》消息,通用汽车计划在中国投产ATS、CTS和XTS三款凯迪拉克车型,其中XTS最快将在2012年年底投入生产。

  上周纽约车展上,通用汽车全球营销总监乔尔·伊万尼克(JoelEwanick)接受采访时表示,计划在中国投产凯迪拉克ATS紧凑型豪华车和CTS中型豪华车。伊万尼克表示,下个十年内,通用汽车计划先将凯迪拉克在华投产,之后将市场扩散到欧洲,力求使之成为世界上最具标志意义的豪华车品牌。

  另一名熟悉通用汽车公司计划的知情人士则披露,在4月23日开幕的北京车展上,通用汽车将宣布今年年底在中国投产凯迪拉克XTS。之前凯迪拉克营销副总裁堂·巴特勒(DonButler)表示,凯迪拉克XTS将在本届北京车展上首次在华亮相。

  此前上海通用曾生产凯迪拉克SLS赛威小型加长版轿车。2011年通用汽车在中国市场总计售出约3万辆凯迪拉克,较2010年同比增长72.8%。

  晨星公司(Morningstar,Inc)分析师戴维·惠特森(DavidWhitson)指出,在华投产凯迪拉克可让通用汽车免于承受中国的高额进口车关税,从而避免相关费用通过经销商转嫁给消费者,损及市场价格竞争力。

关键词:SLS赛威   责任编辑: 林建胜

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SLS赛威 2011款 2.0T 行政版 实测
加速(0-100公里/小时) 刹车(0-100公里/小时) 实测油耗(L/100公里)
7.27 秒 40.21 米 9.68 L
总评分数 8.3分 测试文章:

评测编辑:小婷

9分

SLS的外观设计依然延续了经典的理念,SLS更是首创的V型新中网已逐渐成为凯迪拉克的新家族特征,而 SLS的大灯采用了量产车中少有的双透镜灯头,更为出彩。

评测编辑:林夕

9分

凯迪拉克SLS赛威的集成式方向盘使用方便,操控灵活,路感比较清晰;SLS操控调校偏重直线行驶,弯道时车尾稳定性尚可,悬挂支撑有力,底盘扎实,给人以信心。

评测编辑:王斌

7分

装备3.6升引擎的SLS百公里综合油耗在13.7升左右,与同级别的豪华车差别不大。
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