引言：近年来，涡轮增压、缸内直喷凭借其突出的动力性和节油性，渐成为全球汽车发展的主流技术之一。以大众为代表的德系车型，以通用为代表的美系车型，以比亚迪为代表的自主车型……

近年来，涡轮增压、缸内直喷凭借其突出的动力性和节油性，渐成为全球汽车发展的主流技术之一。以大众为代表的德系车型，以通用为代表的美系车型，以比亚迪为代表的自主车型……明枪暗箭，你方唱罢，我方登台，正在上演着一场车坛大战。今天，小编精选中外三款“TI”动力代表车型，从外观、空间、配置、动力等方面进行PK，希望可以给您提供一些购车参考。

一. 外观PK：大家风范  仁者见仁

“车如其人”，第一印象将直接影响着消费者的购买抉择。从外观上看，比亚迪G6、君威、朗逸各有特点，比亚迪G6大气尊贵，尤其是“麦加金”色的G6，颇具新星风范；君威，就像它的名字一样，“君临天下，威重四海”，沉稳内敛，尽显商务气息；朗逸儒雅稳重，在保持德国设计的基础上，融入了中国传统的审美观。值得一提的是，相比后两款车型，新上市的比亚迪G6更显得英气逼人，鹰眼式前大灯、16寸运动铝合金轮毂、高腰线设计、紧凑利落的尾部轮廓等，给人一种眼前一亮的感觉。

二．空间PK：宽敞充裕  绝对实用 

 从空间尺寸来看，以上三款车的空间在同级车中都是位居前列的。相比而言，比亚迪G6的空间尺寸无疑最大，其车身长度和轴距都远远领先于新君威和朗逸。得益于2745mm的轴距，G6的驾乘空间十分宽裕，后排腿部空间表现很出色，而且后排中间位置可以放倒充当扶手，或摆放杯子、饮料，隐藏式后排座车内行李箱取物通道更方便。在行李厢的空间表现上，新君威表现抢眼，朗逸一般，比亚迪并不具备优势，但考虑到G6还能兼具商务用途，后排乘坐空间更为重要，因此，略小的行李箱也无可厚非。

三．配置PK：电子时代  智能为先

从表格中的参数对比可以得知，在电子配置方面，比亚迪G6占有绝对的优势。一向以配置丰富深受消费者青睐的比亚迪，此次在G6车型上也不例外，其58项电子配置就是一大看点。除了比亚迪G系车型的一大特色配置——keyless无钥匙系统，比亚迪G6还配备了BAWS疲劳驾驶预警系统、TPMS胎压监测系统以及右前轮盲区显示、车载蓝牙、三色显距倒车影像等多项高端电子智能配置。“人无我有，人有我优”，应该说，比亚迪G6提供的配置已经超越了同级别车。

同为涡轮增压车型，新君威1.6T偏向运动风格，产品着力点在于动力系统的优良，配置上相对比较“低调”。但全新导入的安吉星车载信息服务系统绝对是一大亮点，其中10多项的标准功能为其增色不少。

朗逸1.4 TSI是成熟车型的动力升级版，因此配置方面也延续了老款车型的装备，较中规中矩，但该有的配置，诸如智能行车电脑、泊车辅助雷达、TPMS胎压监测系统以及方向盘四向调节等也都一应具备。

四．动力PK：强劲T动力  出色I技术

无论外观如何独特，空间如何宽敞，配置如何丰富，如果没有一颗强劲的“心”，都无法让人心潮澎湃。此次精选的三款车型均为T动力车型，君威1.6T在发动机参数上具有较大优势，但采用的是多点电喷，落后于大众1.4TSI发动机和比亚迪1.5TI发动机的直喷技术。缸内直喷技术将传统的气道喷射改为缸内喷射，通过燃油喷射位置的改变能避免输送过程中的浪费，更能使整个喷射过程更加及时、精准，降低油耗20%以上。因此，相比较而言，G6和朗逸的“I”（缸内直喷）技术更具优势。

但与搭载大众王牌1.4TSI发动机的朗逸相比，同样具备涡轮增压、缸内直喷技术的比亚迪G6在动力方面更为出色。比亚迪1.5TI 车型的额定功率为113kW/5200rpm，比朗逸1.4TSI高出17kW；最大扭矩为240N•m/1750-3500rpm，比1.4TSI高出20N•m，其最大扭矩和最大功率超过了合资厂商2.0L自然吸气发动机，甚至可以达到2.4L自然吸气发动机的动力性能。

另外，搭载DCT双离合变速器也是比亚迪G6的一大技术亮点。该变速器集合了手动变速器和传统自动变速器的双向优点，能大大缩短换挡时间，换挡响应快、提速时间短，而且动力无损耗。在保证车辆强劲动力的同时，还能给驾驶者带来特有的驾驶快感。

综合以上各项PK，无论从外观、空间、配置还是动力上来说，以上三款车型都是同级别车中的佼佼者。相比较而言，比亚迪G6在配置和动力上更有优势；而且11.28万元的实在价格，更是让人大为振奋，因此，对于想购车的朋友来说，比亚迪G6十分值得入手。