江淮和悦AT问鼎2011CCTV中国年度紧凑型乘用车

大家车网 2012-01-18 00:00 来源:汽车之友 作者:曲彦洁

引言:备受关注的2011 CCTV年度汽车评选榜单揭晓,江淮和悦AT车型从激烈的评选中脱颖而出,凭借时尚的外观、稳定的操控和良好的市场表现荣膺CCTV“中国年度紧凑型乘用车”大奖。

备受关注的2011 CCTV年度汽车评选榜单揭晓,江淮和悦AT车型从激烈的评选中脱颖而出,凭借时尚的外观、稳定的操控和良好的市场表现荣膺CCTV“中国年度紧凑型乘用车”大奖。这是和悦继20万公里品质马拉松活动获得CCTV“中国体育营销经典案例优秀奖”之后, CCTV这一权威电视媒体对和悦的再次认可。

江淮和悦AT问鼎2011CCTV中国年度紧凑型乘用车

CCTV年度汽车评选活动由CCTV财经频道主办,联合中国汽车研究中心、交通部等权威部门专家学者进行最苛刻和权威的评选,至今已经连续举办七届。作为最具权威性和公信力的电视媒体评选,CCTV年度汽车评选受到行业和消费者的最广泛关注,已经成为观察下一年汽车企业发展的风向标。

江淮和悦AT问鼎2011CCTV中国年度紧凑型乘用车

2011年是“十二五”的开局之年,也是中国汽车产业结构调整、整体升级的关键节点。回顾2011年,中国车市增速明显放缓,合资自主”大潮来袭、鼓励政策相继退出、中心城市限购政策频出、汽车“三包”立法听证……可以说自主品牌在内外双重压力下面临着巨大考验。

江淮和悦AT问鼎2011CCTV中国年度紧凑型乘用车

面对“寒意”的市场,江淮和悦以行动“化寒为暖”,于2011年成都车展高调推出全新的和悦AT车型。作为宾法十年最美车型,成熟的动力配合全新的F4A4自动变速器,和悦AT上市后迅速被市场认可。而作为江淮轿车推出的一款具有战略意义的车型,它的更大作用在于完善江淮的产品谱系,进一步增强自主品牌在整个家轿市场的竞争力。

江淮和悦AT问鼎2011CCTV中国年度紧凑型乘用车

在产品之外,江淮和悦更开启了“品质三部曲”:成立国内首家品质保障联盟并发布了《江淮乘用车品质保障公约》;率先启动了第一个品质公众日,让全国公众首次见证自主品牌汽车生产全过程;展开和悦AT品质万里行巡演活动,让消费者对和悦品质有了更深层次认识。“三部曲”过后,和悦的品质得到媒体及广大公众的积极传播。

江淮和悦AT问鼎2011CCTV中国年度紧凑型乘用车

江淮和悦在逆境中立足品质,完善产品和服务的做法也得到市场的积极反馈,全年最终以近8万辆的销售成绩摘得高含金量的自主A+级销量冠军。2011年CCTV的评选授予行业和悦AT以“中国年度紧凑型乘用车”,不仅是对和悦品质及销量的认可,更是对自主品牌在逆境中敢于拼搏、迎难而上精神的认可。

关键词:和悦   责任编辑: 陈喆

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和悦 2012款 1.5L MT豪华型 实测
加速(0-100公里/小时) 刹车(0-100公里/小时) 实测油耗(L/100公里)
12.59 秒 37.96 米 0.00 L
总评分数 7.3分 测试文章:

评测编辑:王珺

7分

和悦变速箱档位清晰,换档平顺,油门踏板反应灵敏;底盘不够扎实,通过性表现一般;车辆重心较高,过弯倾斜严重,给人发飘的感觉;高速行车过程中,胎噪、风噪等噪音较大。

评测编辑:李丽

8分

和悦内饰简洁,整体配色更偏重家用,中控台面板做工出色,但方向盘质感欠佳,车窗控制设计不够人性化,用料一般,细节做工比较粗糙。和悦的前排空间表现比较不错,头部和腿部空间都比较宽裕,但后排空间表现比一般,尤其是头部空间,紧凑感明显;车内储物空间够用,设计比较人性化。

评测编辑:汪玉华

7分

和悦的外观时尚,家族特征鲜明,个性的前脸造型和大灯设计是吸引我们广泛关注的方面;内饰设计简洁,用料一般,细节做工有待提高;前排空间宽敞,后排空间略显紧凑;动力略有不足,满足家用尚可;后悬挂偏高,底盘高度调校夸张,操控性能差;网友反映噪音比较大、定价偏高,性价比一般。
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