树立商务美学典范 品评斯柯达昊锐设计之美(2)

引言：现代汽车设计的内容不仅包括整车总体设计，更包含了总成设计和零件设计、汽车空间、性能、配置等诸多方面的要素。而随着汽车工业的不断进步和发展，汽车设计中也越来越多的引入了美学概念，北京现代新索纳塔的“流体雕塑”、马自达的“流体美学”、奥迪的“让艺术成就科技之美”都展现着艺术领域的美学对现代汽车设计的影响力。

商务美学典范之实力美学

汽车良好的使用性能是设计者要追求的目标，动力性、燃油经济性、制动性、操纵稳定性、平顺性、舒适性、通过性以及可靠性、耐久性、维修性和对环境保护的影响性能等都是需要综合考虑的因素，出色的汽车设计需要在给定的使用条件下协调各使用性能的要求，优选各使用性能指标，使汽车在该使用条件下的综合使用性能达到最优，这种最优就是美学设计在性能实力上的体现。对于斯柯达昊锐这样的B级车，如果没有卓越的性能和操控作为内在的实力，综合素质上就要大打折扣，商务美学也就无从谈起。

昊锐搭载的全球领先动力系统总成是其实力美学的展现，1.4TSI、1.8TSI和2.0TSI三款大众全球领先的发动机不仅采用了燃油缸内直喷和涡轮增压两大尖端技术，还配备可调进气涡流、可控废气循环、双平衡轴 、双质量飞轮、摇臂式挺杆、凸轮轴驱动静音链条等技术等多项先进技术，无论是技术水准、动力性、燃油经济性和排放水平都堪称国内同排量级别发动机的翘楚。另外，昊锐还采用了当今世界最先进的Bosch MED17.5的发动机控制系统和E-Gas电子油门，不但保证了发动机的刚劲之力，而且实现了澎湃动力与经济油耗的相结合，发动机运转过程中极致安静，启动、加速过程中几乎感受不到发动机的噪音与震动，让驾乘者在静怡的车内环境中尽享昊锐的实力美学。

与此同时，而面对同级大多数日系对手装备的5AT变速箱，昊锐超越装备的tiptronic6速手自一体变速器更是保证了昊锐澎湃动力的顺畅输出，实现了性能与平顺舒适驾驶二者的完美统一，而7档双离合变速器与TSI发动机堪称黄金动力组合，无缝隙的换挡间隙让昊锐1.4Tsi车型百公里加速仅需9.3秒，而同级别对手2.0L车型的成绩基本都在10至11秒，昊锐出色的实力让其瞬间秒杀不少同级对手。在实际驾驶中你更能感觉到昊锐强劲的动力带来推背加速感。更重要的是，凭借着出色的涡轮增压技术，在2000rpm-5000rpm之间，昊锐TSI发动机都能保持强劲的动力输出，无论市区行走、高速狂奔，又或是加速超车，都相当得心应手。

商务美学典范之科技美学

人们常说：“科技创造美好生活”。随着越来越多的创新科技在汽车设计领域得到应用，领先的科技配置也成为车辆美学设计上的一个重要体现。作为上海大众斯柯达的旗舰产品，昊锐除了兼具德系车的操控安全优势和日系车的舒适人性化优势外，还是一款不折不扣的科技座驾，诸多领先的科技配置展现了斯柯达昊锐在科技美学上的领先优势。

比如，昊锐配备的独门武器PLA智能泊车辅助系统就让众多车主在闲庭信步间感受到了昊锐领先科技带来的美好生活。这套智能泊车辅助系统包含了8个PDC传感器和2个PLA传感器。当车主驾驶着Superb昊锐以30km/h以下时速经过一台车辆，且侧面与其间距保持在0.5-1.5m时，PLA传感器会自动检测两侧外部空间，探测到的所有合适的空间都会被系统储存下来，按下换挡手柄右侧功能键便可在仪表板显示屏上显示此时的周围状态。如果空间足够泊车，驾驶员可以停车后挂入倒档，并慢速倒车。系统会按照事先计算好的轨迹控制自动前轮转向，无需驾驶员操纵方向盘。在自动泊车完成之后，驾驶员还可以在前后PDC传感器的帮助下将车进一步停正。

此外，昊锐同级车型中独门装备的太阳能天窗集成了降温系统，可以在车辆驻车期间使车舱与外界保持空气的有效流通，即使是在如今炎热的夏天，停放在烈日下的车舱内也不会闷热难挡；还有全球首创的“TwinDoor”双段式尾门开启设计，使得昊锐在保持三厢经典造型的同时，成为世界上首款高端五门掀背轿车；AFS随动转向双氙气大灯能够根据车辆的前后载重、车速、转向角度等信号自动调整前大灯的光柱几何形状，大灯组可以作上下左右四向运动，光束将随转向盘转动而转动，大大提升了夜间行车的安全性。

随着冬季的来临，斯柯达昊锐装备的电加热座椅以及电加热后视镜也让众多消费者在寒冬里感受到了浓浓暖意，当打开车门，暖暖的昊锐座椅将为驾乘者迅速祛除一身的寒气，而电加热后视镜能够在第一时间融化积存在后视镜上的雨雾和冰雪，提升行车的安全性。科技的发展让生活变的更美好，而昊锐则用其领先的科技装备让消费者率先体验到了科技所带来的美好生活。