10月20日，也就是昨天，东风标致308正式上市，在上市会后，编辑对东风标致总经理雷新进行了专访，雷总表示，未来308的销量是在产品周期内突破10万辆/年。

　　『东风标致总经理雷新』

　　许多人都在关注308的定位，雷总表示，未来307将主打9-11万元，308将主打11-12万元，408将主打12-15万元的区间。那么当308推出后，307是否会逐渐退市呢?就这个问题，雷总表示，307还将继续销售，因为还是存在市场需求的，而对于未来307的销量，雷总表示希望能延续现在的水平，而308在产品周期内，预期是能够突破10万辆的销量。

　　我们知道，海外标致308是一款两厢车型，而我国首发的是3厢车型。就两厢308是否会引入的问题，雷总表示，“短期内不会”，这一点也验证了307(两厢)将继续征战市场的策略。

　　『海外的308为一款两厢车型』

　　访谈中间，有记者问到海外车型采用了一些国内车型没有的技术，那么为什么国内车型没采用呢?(海外308具有1.6T、6AT、全景天窗、启/停技术等等)对此，雷总表示，“技术引入是根据市场需要来做的，适合的是最好的，目前中低端紧凑型车仍然是自然吸气发动机为主。”

　　对于这个问题，编辑表示理解，因为神龙的发动机工厂正在建设，要到2013年才能投产1.6T。而更先进的自动变速器则要到2015年才能进行国产。虽然标致未来会更新这些产品，但是距离我们还真的有些远。

　　回到前文雷总谈到的年销过10万辆。虽然看似一个特别遥远的数字，但是如果标致给308配上1.6T和6AT的话，或许就是近在眼前的一个数字了。和竞争对手相比，或许标致并不是缺乏一个更先进的变速器，而是缺乏对于中国这个世界增速最快的市场更重视的认知，以及更加快速的反应和行动。