别克S弯挑战赛上半程海外驾训营圆满结束

大家车网 2010-08-24 15:14 来源:网上车市网站 作者:

    8月22日,别克S弯挑战赛上半程海外培训活动在美国凤凰城圆满结束。在为期五天的驾训营中,来自17个城市的冠军选手们不仅接受了多项世界顶尖的驾驶培训课程,而且在专业赛道上亲身感受到了世界级操控水准带来的挑战与魅力。上半程海外驾训营刚刚结束,声势浩大的“挑战美国邦杜兰特赛道 问鼎前驱王”——2010别克S弯挑战赛下半程比赛大幕即将拉开。在接下来的三个月内,12个城市的驾驶爱好者们将陆续展开激烈角逐,争夺另外24个赴美名额。

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在美国亚利桑那州凤凰城的邦杜兰特赛车学校,来自中国的城市冠军们如同那些曾在此受训的好莱坞影星一样,接受了多项世界顶尖的驾驶理念与技巧培训。如增强应对突发状况能力的事故避免模拟;针对车辆转向过度产生失控状态的车身控制技术;体现综合驾驶水平并爽快感十足的迷你汽车赛;挑战自身驾驶极限、让人全身心投入的真实赛道高速跟随前进;以及有生以来最刺激的由专业车手全速狂飙的赛道急速体验等等,令冠军选手们大开眼界。本次驾训营的另一大亮点是在高速跟随项目中亮相的2011款北美版Buick Regal,这也是中国消费者首度体验到Ecotec 2.4L SIDI直喷发动机,这款2010世界十佳发动机高效、迅猛的动力输出给大家留下了深刻的印象。摘得迷你计时赛桂冠的蒋华秦掩饰不住内心的激动:“虽然我曾经多次参加过汽车拉力赛,但是这次的培训仍使我获益良多,让我接触到了世界最先进的驾驶理念,它将成为我最宝贵的精神财富。”

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随着上半程海外驾训营的落幕,声势浩大的“挑战美国邦杜兰特赛道‘问鼎前驱王’”——2010别克S弯挑战赛上半程的赛事也已经告一段落,随之而来的是下半程比赛的火热展开。在2010年8月至10月期间,别克S弯挑战赛将在北京、深圳、南京、呼和浩特、宁波、昆明、长沙、南昌、济南、温州、重庆和青岛在内的12个城市烽火再燃,每个城市决胜出新君威组和英朗XT组冠军选手,都将加入年底第二批赴美深造的行列,继续在美国亚利桑那州凤凰城通用汽车官方认证的邦杜兰特赛车学校接受专业的驾驶培训。据了解,有兴趣的驾驶爱好者可登录活动官方网站http://s.buick.com.cn或者到各举办城市的别克4S店报名参加比赛。

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由于对参赛人员不设门槛,面向社会公开报名,2010别克S弯挑战赛自4月23日启动以来,得到了社会各界空前的响应,上半程所有分站赛的参赛人数近六千,观摩人数更是超过数万,大大超越2009年,堪称国内最大规模的弯道驾驶比赛。被引入赛事的“魔力环形立体赛道”成为最大亮点,包含了直线加速、中速过弯、连续弯道、轨迹线、交叉点等多种赛道元素,还增加了收费站、长坡桥、隧道等模拟城市道路的设施和路况,为比赛增加了趣味性和真实性。比赛中,选手能够同时体验到比赛用车的多项性能,而交叉点的设计更使试驾由单平面晋级为双平面,比赛分秒必争,更具观赏性及刺激性,令所有参与其中的驾驶爱好者大呼过瘾!同时,S弯接近专业的赛事设置对于参赛车辆的性能是极大的挑战。作为此次比赛用车,别克Turbo家族的主要成员,新君威2.0T以及英朗XT 1.6T,以澎湃的动力和精准的操控征服了每一位参赛选手。
 

责任编辑: 张雷

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君威 2012款 2.4L SIDI旗舰版 实测
加速(0-100公里/小时) 刹车(0-100公里/小时) 实测油耗(L/100公里)
10.82 秒 40.50 米 7.50 L
总评分数 7.3分 测试文章:

评测编辑:林夕

8分

新君威外观一改以往中庸形象,变的更加大气漂亮,动感十足,前脸威猛,尾部性感,线条流畅飘逸,具有轿跑风格。

评测编辑:张丽

7分

整体驾乘空间相对来说较为局促,前排空间基本够用,后排腿部空间局促;储物空间比较丰富实用,后备箱空间较大。

评测编辑:小婷

7分

操控性能良好,方向盘手感较好,指向准确,转向轻盈且灵敏;底盘扎实沉稳,稳定性较好,但悬挂偏硬,乘坐舒适性不高;油门响应灵敏,隔音效果好。
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