领跑者的优越感是奔驰带给买家至高无上的自信与满足。在全球都在奉行低碳生活方式时，奔驰E级并不盲从动力性能或者技术实力，但BlueEFFCICIENCY技术仍给奔驰E级带来领跑商务型豪华车高效动力的资本。虽然反对者的言论会排挤小排量发动机走进豪华车领域，但是不可否认，CGI发动机技术已经是燃烧效率最高的动力技术，在倡导低碳的时代抢得了先机。

奔驰E 260 CGI继E 300之后推出的一款低排量车型，丰富了新一代E级产品线。奔驰E级在行政级豪华车领域扮演着领跑者的角色，E 260 CGI更引领了豪华车走向高效节能的趋势。它给消费者提供了一个比奔驰E 300更低端的选择，迎合了消费者多样化的选择，降低选择奔驰E级的购车成本，同时奔驰E 260带来更小的排量更经济的燃油消耗，为消费者节省了用车成本，这更是大大增强了奔驰E在行政级豪华车领域的竞争力。

E 260的字符首次出现在1987年生产的底盘代号为W 124的奔驰轿车上，而当时它装配了一台直列六缸，排量2.6升的自然吸气发动机，车尾标识为“260E”而并非如今的“E 260”，此时E代表德文“Einspritz”译为“喷射”。直到1994年，代号W 124的轿车正式命名为E级轿车，E也被放到了车型数字代号的前面，不再代表“Einspritz”之意。

在奔驰的产品线中，并不缺少拥有强劲的动力的大排量发动机，但是高效动力趋势已经改变了依靠大排量换取在豪华车中的动力优势以及技术领先优势的传统模式。奔驰E 260装备的一款M271 Evo CGI的1.8升发动机成为了新一代E级倡导低碳环保的代表。

奔驰以往最得意它的Kompressor机械增压发动机技术，但是在低碳潮流驱动的时代， E 260装备了1.8升CGI发动机，使用的最新的涡轮增压缸内直喷技术，与大众的TSI发动机类似。但升功率高达83.3Kw/l明显高于大众TSI发动机，CGI发动机也成为了燃烧效率最高的发动机。150kw的最大功率以及310Nm的最大扭矩更让这款小排量发动机轻松挤进了豪华车的配置序列。而其油耗比起老一代节省了10%。

坐奔驰是一种舒适，其实开奔驰也是安逸的享受。驾驶奔驰E 260的享受并不是涡轮增压器启动那一瞬间带来强劲加速的刺激感，反而在起步阶段，油门响应会有些迟疑，这种感觉和驾驶其他奔驰车一样，会让你感觉E 260有些慵懒。

涡轮迟滞的现象被慵懒的油门响应掩盖，即便是涡轮启动的一瞬间，发动机的动力表现也没有带来不舒适感。只有驾驶员通过脚下的油门才能感知到发动机动力的变化，车内的乘客只是听到耳边增压器启动时发出的嘶嘶的声音。

奔驰的舒适感受在于它竭力将发动机的动力输出表现的舒缓，但它一样也可以在7.98秒的时间内从静止加速到100km/h，高效的动力让这台1.8升的发动机具备了充足的动力储备，即便是行驶到140km/h，再加速能力仍然会令你感到这台发动力动力的强劲。并不是小排量发动机不能拥有强劲的动力性能。

与E 300相同，奔驰E 260也装备了电磁减振器，它会有效缓解路面带来的冲击，同时又不损失德国车注重路感的特性。

奔驰的BlueEFFCICIENCY是一套综合节能技术，它不仅仅是单纯的发动机带来的高效节能，更涉及到了整车的造型、电器系统的低碳设计。其目的主要是通过优化发动机、降低重量、减少空气阻力、减少摩擦阻力、能量管理、能量回收等一系列手段，降低能量损耗、提升燃油效率。

虽然外形低风阻系数的设计仅仅能在百公里帮助节省0.01升燃油，但是积少成多，长期积累下来节省的就不止这区区0.01升的燃油了。

能量回收以及动力管理技术，使得发电机可以在制动时将损失掉的动能回收，转化成电能为蓄电池充电，减少了在行驶中发电机对发动机能量的消耗，这又一次在百公里帮助节省0.1升燃油。

日间照明虽然表面被视为是时尚的装备，但是其作用却能更好的起到警示作用，降低事故的发生。采用LED的日间照明技术，又为奔驰E级的节能做出了贡献，LED比起使用车头灯照明消耗能量更低，并且寿命更长。

作为丰富奔驰E级产品线的车型，奔驰E 260 CGI在配置上弥补了奔驰E 300在低端市场的空白，其配置也满足了行政级豪华领域用户的最基本需求，并没有太多现实奢华的功能配置。

奔驰E 300上的双天窗并没有装备在E 260上，多少是一个遗憾。但这只是让奔驰E 260少了一个亮点，并不成为影响它展现行政级商务豪华的本质。后排的影音娱乐系统也没有出现在E 260上。

但在安全性能上，预防性安全系统是奔驰车不可缺少的配置。也许更是因为奔驰E级给驾驶者带来了舒适安逸的驾驶感受，由此这套预防性安全系统也变得尤为重要。它可以主动判断驾驶者驾驶状态的改变，在驾驶者疲劳时及时通过声、光信号发出警示，避免事故的发生。

在行政级豪华车领域，奥迪A6 L和宝马5系对奔驰E级形成了最直接的竞争，而丰田皇冠、现代劳恩斯也在虎视眈眈。进口的标准轴距的奔驰E级却领先迈进了低碳的门槛，给行政级商务车带来的更低的油耗。然而奔驰不变的品质与尊贵感更是奔驰E的精髓所在。

新一代的奔驰E级融合了年轻的设计思想，正如它的品牌精髓那样，引领着时尚的潮流，又是尊贵的代表。它并不同于单纯的商务性的尊贵，也不属于激情的市场作品。但是它确实两种风格的融合，形成了奔驰E级的精髓。更将先锋、优雅、尊贵的思想融入到商界精英的心中。

国产奔驰E级即将上市，国产后的奔驰E级进行了加长，车内的乘坐空间也得到了进一步的改善，并且在价格上也更具市场竞争力。