一、外观:

F6外观中规中距，但显得大气，尤其是黑色的车款看着格外醒目。业内对于自主品牌的设计功力一直争论不断，但比亚迪取神而舍形，融会贯通与创新，很好的找到了平衡点。

比亚迪F6长宽高数据分别为4846/1822/1465，轴距更是达到了惊人的2740mm。微翘的PP尾部和三角尾灯带点奔家的豪车风范，这在同等价位的车型里面，绝对是老大级别。

二.做工:

比亚迪F6车辆整车做工比较细致，发动机盖、尾厢盖的接缝挺整齐的，作为一款中高级车，比亚迪F6的各种钣金件接缝体现了应有的水准。油漆表面也极为光滑，虽然整体感觉和进口高档车相比还是有一些区别，但在这个价位，已经很让人满足了。

F6的内饰无论是仪表盘还是中控台还是内部颜色皮子的搭配都还是给人一种舒服大气的感觉，只是方向盘的多功能控制键手感一般，除此之外都很好。十万块的车子，能有二十万的感觉，正是从这些细节上体现出来的。

三.配置： 

比亚迪在配置上极为丰富，定速巡航GOOD，GPS导航极为实用，前后排的扶手舒服，感应雨刷提升档次，后视镜东南西北八方向中文显示很好，很贴心。

储物盒多多，这点让人最满意，有眼镜盒，有票据盒，有杯盒，中控台还有几个隐藏的小盒子，一些重要的小物件完全不用担心没地儿放。要是能再有电控座椅就更好，不过想想电控的座椅也有不好的地方，那就是要调个前后得慢慢移。而手动的方便在一拖就到底，也就释然了。

F6的音响银色不错，车内噪音也控制的很好。若不是专业的发烧友，完全没有必要额外花钱换喇叭。 

四.驾乘感受：

老司机都明白，开惯了手挡总觉得开自动挡没意思。目前比亚迪F6有2.0L2.4L两个车型选择，从目前的销量表现看，更多的车主都是选择了2.0排量，应该都是从油耗考虑，既能满足对动力的追求，又不会太心痛油钱。

F6在高速路上的表现让人满意，并未出现发飘不稳的现象。整体来说动力很充沛，起步快，转向灵活不拖沓。刹车灵，一踩就有。开到现在，离合和换档都耍的很顺了，再堵的路也没觉得有多累。谁上了车都会觉得车子宽敞，不比某些二十万的车型小。

五.油耗:

比亚迪F6的发动机是BYD483QB型号，在油耗方面可圈可点。就用车情况来看，城市平均10个油耗，高速7.2个左右。五一期间开车去远郊，全程空调+音箱，一路下来估算油耗不多于7.2个。总体来说，总耗还比较经济。

比亚迪F6既满足商家两用的不同需求，又满足动力和油耗的驾驶要求，在十万元这个价位体现出二十万元的价值感，这也是F6月销稳定在5000辆以上的秘诀。