车主指教汽车轮胎的使用与保养方法

　　汽车 轮胎 使用注意要点：

　　1、行驶时应保持符合要求的正确气压

　　 轮胎 胎侧有一个汽车制造商所提供的最高气压值，至少每个月要检查一次所有 轮胎 (包括备胎在内)在冷却情况下的气压。但仅仅检查是远远不够的，如果发现气压减少过快，一定要查明原因，避免留下隐患，在某一刻被打个措手不及。扎钉、割破、气门嘴橡胶老化、开裂都可能是罪魁祸首。如果是新车，则要检查轮辋钢圈边缘与 轮胎 是否贴合完好，有没有做过漏水检查和漏气测试。原因查明后可以找有经验的经销商或者大的 轮胎 店，咨询是否值得修补，因为诸如扎钉这种行为会导致 轮胎 内部结构损坏，不值得继续使用。

　　2、不要超过驾驶条件要求和法律限制的合理速度

　　如果遇到前方有石块、坑洞等障碍物时，要避让或缓慢通行。因为即使充气压力正确，在高速行驶时， 轮胎 如果遇到道路障碍物伤害导致损坏的几率也比低速行驶时要高。子午线 轮胎 的胎面是有钢丝带束层的，而 轮胎 边则没有钢丝层覆盖，高速行驶时， 轮胎 撞击坑洞及其他外界异物，导致 轮胎 在冲击物与轮辋凸缘间产生严重的挤压变形，可造成帘子布断纱， 轮胎 内部的空气则从断纱处顶起形成鼓包，继续使用这样的 轮胎 会导致断纱越来越多，最终形成爆胎。

　　3、要定期检查 轮胎 状况

　　定期检查是否有鼓包、裂缝、割伤、扎钉和不正常的 轮胎 磨损。有的新车买了没多久，车两侧 轮胎 一边磨损得多，一边磨损得少，或者胎肩磨耗快于胎面其余部分。这是由 轮胎 定位不良引起的，要考虑做四轮定位，即使此时车辆行驶还不到8000公里，否则花几百块钱买的 轮胎 很容易就被吃掉了。千万不要简简单单地换条 轮胎 了事，车辆自身状况不改变，换了新 轮胎 还是会出问题，这就像脚有问题不治脚反而去换鞋一样无意义。如果 轮胎 过度抖动，则可能是车轮不平衡，这种情况不仅会缩短 轮胎 寿命，而且会影响车辆的操控性，可能出现危险。汽车维修养护网

　　4、 轮胎 磨损到磨耗指示标志，应停止使用

　　在胎面花纹沟所剩1.6毫米位置有磨耗指示标志。磨损到这个标志，就必须被替换。使用超过模耗指示标志的 轮胎 是危险的，特别是在湿地行驶的时候。因为花纹被磨平， 轮胎 的排水性能大大降低， 轮胎 与水面基本形成水磨状态，阻碍 轮胎 与地面的接触，抓地力大大降低，存在安全隐患。备胎应该避免放在阳光、油、酸、碳氢化合物附近，这些都会侵蚀 轮胎 。所有的 轮胎 都应该存储在冷却干燥和黑暗的室内，以避免有水分聚集在 轮胎 内产生危险。由于增压，液体可能通过 轮胎 内部气密层进入胎体层，这会导致 轮胎 的突然损坏。购买 轮胎 时， 轮胎 存放环境如何，也可以作为考察 轮胎 店的一个方面。

　　5、 轮胎 充气注意点

　　要随时用气压表检查气压，以免因充气过多，使 轮胎 爆破。先散热后充气，因车辆行驶时， 轮胎 温度上升，对气压有影响。检查气门嘴，气门嘴和气门心如果配合不平整，有凸出凹进的现象及其它缺陷，都不便充气和量气压。充入的空气不能含有水分和油液，以防内胎橡胶变质损坏。充气时不应超标准过多后再行放气，如超标准过多会促使帘线过分伸张，影响 轮胎 的使用寿命。充气前，应将气门嘴上的灰尘擦净，不要松动气门心，充气完毕后，检查是否漏气。上述注意工作做好后，在行车时就不必担心 轮胎 气压高低、漏气、爆胎等故障发生。