汽车制动系组成及盘式刹车的优缺点

　　汽车制动系统组成 1、操控系统(踏板、手刹等);2、液压系统(液压油、 刹车 总泵、液压油管、 刹车 分泵);3、助力系统(真空助力泵);4、 电子 控制系统(ABS 泵 、ABS传感器、ABS电脑);5、执行系统( 刹车 钳、 刹车 片、 刹车 盘)。

　　盘式 刹车

　　由于车辆的性能与行驶速度与日剧增，为增加车辆在高速行驶时 刹车 的稳定性，盘式 刹车 已成为当前 刹车 系统的主流。由于盘式 刹车 的 刹车 盘暴露在空气中，使得盘式 刹车 有优良的散热性，当车辆在高速状态做急 刹车 或在短时间内多次 刹车 ， 刹车 的性能较不易衰退，可以让车辆获得较佳的煞车效果，以增进车辆的安全性。并且由于盘式 刹车 的反应快速，有能力做高频率的 刹车 动作，因此许多车款采用盘式 刹车 与ABS系统以及VSC、TCS等系统搭配，以满足此类系统需要快速做动的需求。

　　盘式 刹车 的作用方式：盘式 刹车 以静止的 刹车 碟片，夹住随轮上胎转动的 刹车 碟盘以产生摩擦力，使车轮转动速度将低的 刹车 装置。当踩下 刹车 踏板时， 刹车 总泵内的 活塞 会被推动，而在 刹车 油路中建立压力。压力经由 刹车 油传送到 刹车 卡钳上之 刹车 分泵的 活塞 ， 刹车 分泵的 活塞 在受到压力后，会向外移动并推动来令片去夹紧 刹车 盘，使得来令片与 刹车 盘发生磨擦，以降低车轮转速，好让汽车减速或是停止。

　　盘式 刹车 的优点：

　　1、盘式 刹车 散热性较鼓式 刹车 佳，在连续踩踏 刹车 时比较不会造成 刹车 衰退而使 刹车 失灵的现象。

　　2、 刹车 盘在受热之后尺寸的改变并不使踩 刹车 踏板的行程增加。

　　3、盘式 刹车 系统的反应快速，可做高频率的 刹车 动作，因而较为符合ABS系统的需求。

　　4、盘式 刹车 没有鼓式 刹车 的自动刹紧作用，因此左右车轮的 刹车 力量比较平均。

　　5、因 刹车 盘的排水性较佳，可以降低因为水或泥沙造成 刹车 不良的情形。

　　6、与鼓式 刹车 相比较下，盘式 刹车 的构造简单，且容易维修。

　　盘式 刹车 的缺点：

　　1、因为没有鼓式 刹车 的自动刹紧作用，使盘式 刹车 的 刹车 力较鼓式煞车为低。

　　2、盘式 刹车 的来令片与 刹车 盘之间的摩擦面积较鼓式 刹车 的小，使 刹车 的力量也比较小。

　　3、为改善上述盘式 刹车 的缺点，因此需较大的踩踏力量或是油压。因而必须使用直径较大的 刹车 盘，或是提高 刹车 系统的油压，以提高 刹车 的力量。

　　4、手 刹车 装置不易安装，有些后轮使用盘式 刹车 的车型为此而加设一组鼓式 刹车 的手 刹车 机构。

　　5、来令片之磨损较大，致更换频率可能较高。

　　 刹车 故障的判断

　　 刹车 时的感觉非常重要。正常的制动系统在 刹车 时，会感觉踏板坚实，车子应立即平滑地沿直线停住。当车辆出现严重的抖动或者朝一侧斜行，或者感觉踏板反应不灵敏、软绵绵的时候，就应该引起车主的重视了。有些尖叫是由于摩擦片与它背面的垫片相互作用产生的。在低速行驶没有使用 刹车 的情况下发出轻微尖叫是因为 刹车 盘或片边缘磨损。另外，如果 刹车 温度过高，超过400度时会出现烟雾并发出气味，且会明显感觉到 刹车 软，多是 刹车 系统长时间持续使用造成的。