如何判断轮胎的使用寿命和磨损程度

　　前两天一个朋友打电话给我，说洗车时维修工人告诉他 轮胎 磨损得已经不行了，需要马上更换。对于事关安全的问题朋友自然不敢怠慢，赶紧跑去4S店检查。结果当汽修专家看过后 轮胎 后说还可以继续使用，根本无需更换。那么 轮胎 的使用寿命和磨损程度究竟是以什么来判定的呢?

　　一般来说正常使用的 轮胎 寿命是4到5年，过了5年即使胎纹的磨损很小也最好换掉，因为胎面的橡胶会因时间久远而发生老化，而许多细小的裂纹正是造成爆胎的诱因。

　　不过国家相关部门暂时还没有对 轮胎 的保质期作出专门规定，因为根据 轮胎 橡胶配方的不同、用车环境和驾驶习惯的不同， 轮胎 的使用寿命也会各不相同。所以这就需要我们平时开车多留些心， 轮胎 老化也是有征兆的。比如胎面老化的部位大都是从胎边或胎肩等边缘部位开始出现的，长期的日晒雨淋会让橡胶表面出现成圈的小裂纹，这些裂纹表明此时 轮胎 的承载力和品质都已经开始下降了，为了降低爆胎风险最好提前更换。

　　除了会老化， 轮胎 也是要自然磨损的。所以正厂 轮胎 在出厂前都会在胎侧标注出磨损极限，以注明这条 轮胎 的实时磨损状况。而对于没有磨损标志的 轮胎 我们也可以用卡尺(或专用的 轮胎 花纹尺)进行测量，一般沟槽深度低于1.6毫米的 轮胎 就不能再继续使用了，因为此时 轮胎 的排水性能和抗扎性能都会大幅下降。此外，如果一条 轮胎 已经修补过三四次，那么我们建议您最好将这条 轮胎 调换到非驱动轮或者后轮，以降低爆胎的风险。

　　当然， 轮胎 的寿命还和平时是否正常使用有很大关系。首先，我们要保证 轮胎 始终处于正常的胎压下，过低或过高的 轮胎 压力都会给 轮胎 安全埋下隐患。需要提醒大家的是不要相信眼睛看到的，因为现在大部分轿车装配的都是无内胎的低压子午线 轮胎 ，有时从外面看会感觉有点瘪，但并不代表就一定亏气，专业的胎压仪器才是检测 轮胎 气压的唯一方法。另外，检测胎压时一定要是冷胎状态下，如果是热胎测量要将测得数值减掉0.3PA才准确。