轮胎侧面受伤 最好的办法是扔掉

　　 轮胎 对驾车安全有着至关重要的作用，因此，对 轮胎 包括备用 轮胎 ，车主最好每月定期检查。检查时，要同时观察 轮胎 表面是否有裂痕或划伤，是否有异常磨损的情况出现，应根据不同情况进行处理。如果发现 轮胎 出现了“不可饶恕”的损伤，最好尽早扔掉，可不要舍不得。

　　 轮胎 外侧边缘磨损

　　充气不足的 轮胎 抓地性会明显减弱，非常不利于雨天行驶，春天是多雨的季节，需要注意充气不足等情况。一般顺行驶 方向 观察，如果在 轮胎 的外侧边缘有较大的磨损，说明 轮胎 经常处于充气不足的状态，即压力不够。可能的话，按“高速公路”标准充气，即比正常标准再多加3万帕。

　　表面均匀磨损

　　 轮胎 一旦花纹磨光，成为人们通常所说的“光头胎”，说明 轮胎 的寿命已尽，必须尽快更换。如果磨损已达 轮胎 花纹的标准深度(通常为1.6毫米，宽度大于175毫米的 轮胎 则为2毫米)，就要更换。否则在雨天行驶时很容易打滑而易出事故。

　　中心部分磨损

　　如果发现 轮胎 着地部分的中心面积出现严重磨损的情况，这表明 轮胎 经常处于充气过满的状态。一定要检查一下压力表是否精确，调整好压力，只有高速行驶或载重行驶的时候，才需给 轮胎 过分充气。

　　 轮胎 侧面损伤

　　这种情况多因保养不善，或行驶于多石子的路面及建筑工地上，以致坚硬物体接触到 轮胎 侧面。 轮胎 侧面是 轮胎 的“软肋”，如果你的 轮胎 侧面不幸损伤，那么，这样的 轮胎 往往很难在修复后使用，即使是全新的 轮胎 ，通常的命运就是报废。