出行前检查轮胎有必要 教你如何使用轮胎

　　随着家用轿车的普及，更多的人拥有了自己的汽车， 轮胎 与我们的关系就越来越密切，高速公路的迅速普及对 轮胎 的要求也越来越高。

　　出车前对自己的爱车做个例行保养，检查油、电、水，以便在路上开车更放心。在跑长途、走高速公路之前，对 轮胎 进行检查，也是很有必要的。先看看外观，是否有外伤、老化以及是否有磨损到极限，如有的的话很难保证车辆行驶的安全性。如果 轮胎 没有外伤、没有老化、没有磨损到极限，下一部就是检查 轮胎 气压。高速行驶的安全与 轮胎 气压有密切的关系。

　　以前有人错误地认为 轮胎 气压低在高速行驶中安全性能好、不容易爆 轮胎 ，还有人在跑高速前将 轮胎 气压放低点，其结果是在行驶中 轮胎 爆裂了。在此可以肯定地讲：在高速行驶中 轮胎 气压过低更容易爆 轮胎 ，正常的 轮胎 气压不容易爆 轮胎 ，如果 轮胎 气压提高10%安全性会更好(但是 轮胎 的舒适性会降低)。一般讲 轮胎 气压的数据在贴左前门边或者在汽油箱盖的盖板上。在车上标的 轮胎 气压单位一般有：PSI、KPA、MPA和巴。

　　它们的换算关系是：

　　30PSI≈2.1KG/CM2

　　210KPA=2.1KG/CN2

　　0.21MPA=2.1KG/CM2

　　2.1巴=2.1KG/CM2

　　如果看到以上的 轮胎 气压单位,您可以自己换算。

　　在出车前检查气压是一个简单有效的办法。在路途中也有一个很简单的检查 轮胎 气压的方法，在高速公路上跑了很长一段距离后见到服务站，将车停一下，用手摸 轮胎 (橡胶部位)，如果感到有一点温说明可以继续跑、如果感到很热但这个温度手还能承受说明要注意了，最好检查 轮胎 气压、如果 轮胎 很烫手放不上，说明 轮胎 温度很高必须停下来检查 轮胎 气压。

　　目前我们用的轿车 轮胎 都是半钢丝子午线胎，是低压胎，气压一般都在2KG/CM2左右，使用一段时间检查气压，如果气压低于1.5KG/CM2，最好请修理 轮胎 的师傅仔细地检查一下，该 轮胎 很可能有漏气。

　　由于漏气较少很难查出毛病，一般是充完气了事。假如过几天又发现 轮胎 气压低于1.5KG/CM2，说明漏气的部位没有找到，正常气压的小客车 轮胎 在使用过程中发现 轮胎 气压低于1.5KG/CM2的情况90%以上有漏气。

　　每一个 轮胎 都有品牌、规格、花纹、速度级、生产日期等，目前市面上常见的品牌有米其林、固特异、普利斯通、韩泰等。规格有195/60R14其中195是 轮胎 断面的宽、60是 轮胎 断面的高与宽之比、R是子午线 轮胎 、14是轮辋的直径。不同花纹的 轮胎 有不同的特性，以米其林 轮胎 为例，有MXV8花纹的 轮胎 是高档 轮胎 ，舒适性较好，价格较贵、有XM1花纹的 轮胎 是节油胎，价格比MXV8花纹的 轮胎 低。普利斯通 轮胎 有舒适型胎、中档 轮胎 和出租车 轮胎 。

　　一辆车上同轴的 轮胎 必须是相同规格相同花纹相同气压的。

　　一个 轮胎 的两边胎侧各有六个磨损消耗指示点，一般用TWI指示，当胎面磨损到磨耗指示点平台时，表示 轮胎 已达到使用极限，这个 轮胎 已经不能保证安全行车，必须更换。