出行检查轮胎有必要 教你如何使用轮胎

　　随着家用轿车的普及，更多的人拥有了自己的汽车， 轮胎 与我们的关系就越来越密切，高速公路的迅速普及对 轮胎 的要求也越来越高。

　　出车前对自己的爱车做个例行保养，检查油、电、水，以便在路上开车更放心。在跑长途、走高速公路之前，对 轮胎 进行检查，也是很有必要的。

　　先看看外观，是否有外伤、老化以及是否有磨损到极限，如有的的话很难保证车辆行驶的安全性。如果 轮胎 没有外伤、没有老化、没有磨损到极限，下一部就是检查 轮胎 气压。高速行驶的安全与 轮胎 气压有密切的关系。

　　以前有人错误地认为 轮胎 气压低在高速行驶中安全性能好、不容易爆 轮胎 ，还有人在跑高速前将 轮胎 气压放低点，其结果是在行驶中 轮胎 爆裂了。在此可以肯定地讲：在高速行驶中 轮胎 气压过低更容易爆 轮胎 ，正常的 轮胎 气压不容易爆 轮胎 ，如果 轮胎 气压提高10%安全性会更好(但是 轮胎 的舒适性会降低)。一般讲 轮胎 气压的数据在贴左前门边或者在汽油箱盖的盖板上。在车上标的 轮胎 气压单位一般有：PSI、KPA、MPA和巴。

　　它们的换算关系是：

　　30 PSI≈2.1KG/CM2

　　210KPA=2.1KG/CN2

　　0.21MPA=2.1KG/CM2

　　2.1巴=2.1KG/CM2

　　如果看到以上的 轮胎 气压单位,您可以自己换算。

　　在出车前检查气压是一个简单有效的办法。在路途中也有一个很简单的检查 轮胎 气压的方法，在高速公路上跑了很长一段距离后见到服务站，将车停一下，用手摸 轮胎 (橡胶部位)，如果感到有一点温说明可以继续跑、如果感到很热但这个温度手还能承受说明要注意了，最好检查 轮胎 气压、如果 轮胎 很烫手放不上，说明 轮胎 温度很高必须停下来检查 轮胎 气压。

　　目前我们用的轿车 轮胎 都是半钢丝子午线胎，是低压胎，气压一般都在2KG/CM2左右，使用一段时间检查气压，如果气压低于1.5KG/CM2，最好请修理 轮胎 的师傅仔细地检查一下，该 轮胎 很可能有漏气。

　　由于漏气较少很难查出毛病，一般是充完气了事。假如过几天又发现 轮胎 气压低于1.5KG/CM2，说明漏气的部位没有找到，正常气压的小客车 轮胎 在使用过程中发现 轮胎 气压低于1.5KG/CM2的情况90%以上有漏气。

　　每一个 轮胎 都有品牌、规格、花纹、速度级、生产日期等，目前市面上常见的品牌有米其林、固特异、普利斯通、韩泰等。规格有195/60R14其中195是 轮胎 断面的宽、60是 轮胎 断面的高与宽之比、R是子午线 轮胎 、14是轮辋的直径。不同花纹的 轮胎 有不同的特性，以米其林 轮胎 为例，有MXV8花纹的 轮胎 是高档 轮胎 ，舒适性较好，价格较贵、有XM1花纹的 轮胎 是节油胎，价格比MXV8花纹的 轮胎 低。普利斯通 轮胎 有舒适型胎、中档 轮胎 和出租车 轮胎 。

　　一辆车上同轴的 轮胎 必须是相同规格相同花纹相同气压的。

　　一个 轮胎 的两边胎侧各有六个磨损消耗指示点，一般用TWI指示，当胎面磨损到磨耗指示点平台时，表示 轮胎 已达到使用极限，这个 轮胎 已经不能保证安全行车，必须更换。