国内首条巨型轮胎寿光下线

    本报潍坊１１月２９日讯　今天，从潍坊市发改委获悉，我国首条全钢巨型工程子午线 轮胎 在寿光成功下线，填补了国内全钢巨型工程子午线 轮胎 领域的空白，山东银宝 轮胎 集团也成为世界上第五个能生产此种 轮胎 的企业。　

    据介绍，全钢巨型工程子午线 轮胎 项目从今年年初开始研发，引进吸收了国内外先进生产设备和技术，通过专家的精心努力，历时近一年的时间终于研制成功，１１月２０日成功下线。我国首条全钢巨型工程子午线 轮胎 成功下线，标志着我国在全钢巨型工程子午线 轮胎 的研制生产方面获得了成功，填补了国内全钢巨型工程子午线 轮胎 领域的空白。

    该规格的 轮胎 外直径３．２米，重３吨多，是我国目前第一条全钢巨型工程子午线 轮胎 。该 轮胎 采用国际先进的全钢巨型工程子午线 轮胎 花纹设计，具有载荷高、生热低、散热快的性能，胎面具有耐磨、耐撕、耐刺、耐切割等特点，适用于大型矿区等特大型工程车辆及特种运输车辆使用。

    据介绍，我国２００６年 轮胎 产量达到４．３３亿条，是世界上 轮胎 生产大国，但是，在众多的 轮胎 品种当中，技术含量最高、经济效益最好的巨型工程子午线 轮胎 ，在我国还是空白。山东银宝 轮胎 集团研制生产的全钢巨型工程子午线 轮胎 ３６．００Ｒ５１成功下线，结束了我国不能生产此种 轮胎 的历史，在世界上成为第五个能生产全钢巨型工程子午线 轮胎 的企业。