科技前沿：自己会跑的轮子将彻底改变汽车技术

    在世界汽车巨头们还在绞尽脑汁地琢磨 发动机 技术时，作为 轮胎 制造商的米其林公司却在研究如何让他们开发的车轮自己就会跑。上周，米其林就首次向我们公布了他们开发的一款概念车轮———Michelin Active Wheel。

    对于汽车设计师来说，这无疑是个好消息。因为传统汽车上配备的笨重 变速 箱、差速器以及悬挂系统会挤压车内的很大一部分空间，这让设计师们在车内的空间布置方面很受局限，不过随着这种概念车轮的研发，将为驾驶室腾出更多的空间，而且汽车的核心技术 方向 也有可能彻底发生转变。

    米其林主动车轮（Michelin Active Wheel）是一款集成了 刹车 系统、 变速 箱、差速器还有传动轴等多个部件的高科技车轮。而且，由一台内嵌的高性能马达提供动力来源后，这种车轮还可以取消传统的内燃机或电 动机 做动力，也就是说这是一个自己会跑的轮子。虽然在外观上几乎和传统车轮无异，但从里面看还是能发现很多区别。比如在车轮的直径内，装有减震弹簧、电 动机 和驱动部件。电 动机 不仅用于驱动车轮，而且还可以在需要的时候让 轮胎 减速和停止，而传统的盘式制动器或鼓式制动器将被淘汰。这样，既节省了空间，又可以让整车的机械结构更为紧凑。

    Michelin Concept就是世界首款配备了Active Wheel的概念汽车，该车使用了四个经过特别设计的主动车轮。得益于高性能马达以及 电子 部件的应用，这些车轮仅通过马达就能完成整个驱动过程，而且无需安装任何额外的动力系统或是制动装置。此外，装有主动车轮的汽车悬挂部件都被安装在了四个车轮内，这样就给车厢内腾出了更大的有效空间，无论乘人和载物都可以更加宽敞。Michelin Concept还是台真正的前轮驱动轿车，电 动机 产生的动力不光用于驱动车辆，还被应用到车辆 底盘 的稳定系统方面。一般情况下该车是以氢气为电池电能的来源，氢气的获得途径则是通过太阳能电池对水的电解得来，因此整个过程均不会污染大气，预计米其林的这项主动车轮技术理念有望在2020年得到应用和推广。（张迪/文）