大家车网 2012-06-15 17:21 来源:中维汽车网 作者:
美国将从2007年6月1日起实施新的 轮胎 测试标准。届时,达不到新测试标准的 轮胎 将不能进入美国市场;已进入美国市场的不符合新标准的 轮胎 将面临召回要求。记者了解到,国内大型企业已在向这个新标准靠拢,而以低价竞争为生存手段的小企业出口将会受到重创。
据中国橡胶工业协会介绍,美国即将实施的新 轮胎 标准,适用于所有额定总质量低于或等于4.5吨的车辆 轮胎 。其最大的特点是安全参数比现行的标准更加严格。比如,要对 轮胎 在低气压状态下进行高速试验,试验速度由每小时121千米、129千米、137千米增加到140千米、150千米、160千米;耐久性试验里程达到4080千米,增加了1.5倍;同时还包括 轮胎 脱圈、老化、透气性及道路危险性试验等。
美国是中国 轮胎 的最大出口国。据统计,2006年我国 轮胎 出口总量为12300万条,占国内生产总量的43%。其中子午胎占出口量的60%,全钢载重子午胎出口1218万条,占总产量的31%。2006年经 轮胎 出口大省山东出入境检验检疫局检验的出口 轮胎 为36697批、15亿美元,其中,出口美国9689批、4.46亿美元,分别占出口总额的26%、29.7%。广州海关对今年前两个月的统计显示,广东出口 轮胎 811.5万条,对美国出口占全省 轮胎 出口总量的55.1%。
中国橡胶工业协会会长鞠洪振接受记者采访时说,该协会两年前就已经召集有关企业,专题研究美国新标准对中国 轮胎 业的影响。这两年内几乎所有的大型公司都在向这个新标准靠拢。因为这项新标准主要影响到的是中国的载重子午胎,而我国大企业、大集团的全钢子午胎产量占到了全国总产量的70%以上,这一部分都属于质量比较有保证的品牌产品,因此不会受到新标准实施的影响。但是那些盲目发展、以低价竞争为生存手段的小企业,由于工艺和质量的原因,出口产品将会受到美国新标准的重创。
责任编辑: 陶瓷之
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