国产开拓者 悬挂轮胎都改了

国产开拓者 悬挂轮胎都改了
    众所周知，开拓者4.3的设计趋向于城市行驶，轴距长，离地间隙低，原配 轮胎 小，耗油量大油箱却只有72升...此案例有针对性地进行了科学改装，使开拓者的通过能力大幅提高，终于不负开拓者的名字。

    主要改装项目：悬挂升高换负值轮圈换31X10.5R15大 轮胎 备胎后置前防撞杠（内置绞盘）在原备胎位置改装副油箱