油门和刹车怎样不踩错？

    “ 刹车 和油门都由右脚控制，一紧张起来很容易乱。”吴女士认为，开车上路如果真的将油门当 刹车 踩了，后果将不堪设想，因此，为了安全，还是不开车为好。

　　事实上，像吴女士这样有“心理障碍”的人并不在少数，而且因误将油门当 刹车 而引发的交通事故也频频见诸报端，时时在给人们以警示。但是这样的错误到底该如何避免呢？

　　新手易紧张老司机易麻痹大意

　　对任何一位司机来说，会及时踩 刹车 是一项重要技能，但把油门当 刹车 踩往往会在什么情况下出现？“新手开车动作连贯性差，路上碰到情况，甚至会忘了一些基本动作，因此，临危处置不当，新手很容易因为紧张，而将汽车油门错当 刹车 猛踩。”带过很多学员的某驾校李教练就表示，在他所带的学员中，一些女学员或者年龄比较大的学员，经常会因为紧张而发生这种情况。

　　而一些因误把油门当 刹车 踩引发的交通事故中，不少驾驶员却是老司机，这又是什么原因呢？“这大多是因为司机疲劳驾驶或注意力不集中而引起的。”交巡警李警官表示，有些老司机是“艺高人胆大”，认为自己驾车技术老练，不会出什么问题，结果这种侥幸心理就导致了交通事故。

　　左脚油门右脚 刹车 是否适合自动挡车

　　既然容易错将油门当 刹车 ，那么能不能分别用左右脚来控制 刹车 和油门呢？

　　对此，李教练认为这种办法不具可行性，他说，如果是开手动挡车，开车时要么踩 刹车 、要么踩油门，两种动作不可能同时出现，所以只用一只右脚就可控制；而左脚则不时要用来控制左边的离合器，离合器和 刹车 （或油门）常常是同时使用的（尤其在开动时），当然只能把左脚“分配”给离合器、右脚“分配”给 刹车 或油门。他进一步解释，自动挡车由于没有离合器，理论上似乎可以将 刹车 、油门分别用左右脚来控制，但如果形成这样不良的驾驶习惯，一旦驾驶手动挡车，驾驶者极易“精神错乱”，把油门当 刹车 或把 刹车 当油门的可能性更高。

　　右脚不空提前做好 刹车 准备

　　那如何才能最大限度地避免这样严重的错误呢？“开车时注意力要集中，要看得远些，一般要观察到１５０米外，看看前方车辆的动态和前边是否有路口和学校等，提前减速，尽量避免急 刹车 。”李教练具体讲解说，一是保持右脚不空，即只要在开车，右脚不在油门上就一定在 刹车 上；二是及早做 刹车 准备，只要没有加油、收油，就要及时把右脚放在 刹车 位，不要将脚搭在油门上滑行；三是注意路面情况，遇有红绿灯、行人通过人行道时要提前减速并做好 刹车 准备，这样就可以避免在处理紧急情况时，把油门当作 刹车 踩了。