自动变速器挡位的使用

    自动 变速 器汽车的选挡杆相当于手动 变速 器的 变速 杆，大多装置在地板上，一般有以下几个挡位：Ｐ（停车）、Ｒ（倒挡）、Ｎ（空挡）、Ｄ（前进）、Ｓ（ｏｒ２，即为２速挡）、Ｌ（ｏｒ１，即为１速挡）。这几个挡位的正确使用对于驾驶自动 变速 器汽车的人来说尤其重要。   

    （１）Ｐ（停车挡）的使用  

    发动机 运转时只要选挡杆在行驶位置上，自动 变速 器汽车就很容易地行走，而停放时，选挡杆必须扳入Ｐ位，从而通过 变速 器内部的停车制动装置将输出轴锁住，并拉紧手制动，防止汽车移动。  

    （２）Ｒ（倒挡）的使用  

    Ｒ位为倒挡，使用中要切记，自动 变速 器汽车不像手动 变速 器汽车那样能够使用半联动，故在倒车时要特别注意加速踏板的控制。      

    （３）Ｎ（空挡）的使用  

    Ｎ位相当于空挡，可在起动时或拖车时使用。在等待信号或堵车时常常将选挡杆保持在Ｄ位，同时踩下制动。若时间很短，这样做是允许的，但若停止时间长时最好换入Ｎ位，并拉紧手制动，因为选挡杆在行驶位置上，自动 变速 器汽车一般都有微弱的行驶趋势，长时间踩住制动等于强行制止这种趋势，使得 变速 器油温升高，油液容易变质；尤其在 空调 器工作、 发动机 怠速较高的情况下更为不利。有些驾驶员为了节油，在高速行驶或下坡时将选挡杆扳到Ｎ位滑行，这很容易烧坏 变速 器，因为这时 变速 器输出轴转速很高，而 发动机 却在怠速运转，油泵供油不足， 润滑 状况恶化，易烧坏 变速 器。  

    （４）Ｄ（前进挡）的使用  

    正常行驶时将选挡杆放在Ｄ位，汽车可在１－４挡（或３挡）之间自动换挡。

    Ｄ位是最常用的行驶位置。需要掌握的是：由于自动 变速 器是根据油门大小与车速高低来确定挡位的，所以加速踏板操作方法不同，换挡时的车速也不相同。如果起步时迅速将加速踏板踩下，升挡晚，加速能力强，到一定车速后，再将加速踏板很快松开，汽车就能立即升挡，这样 发动机 噪声小，舒适性好。  

    Ｄ位的另一个特点是强制低挡，便于高速时超车，在Ｄ位行驶中迅速将加速踏板踩到底，接通强制低挡开关就能自动减挡，汽车很快加速，超车之后松开加速踏板又可自动升挡。  

    （５）Ｓ、Ｌ位低挡的使用  

    自动 变速 器在Ｓ位或Ｌ位上处于低挡范围，可以在坡道等情况下使用。下坡时换入Ｓ位或Ｌ位能充分利用 发动机 制动，避免车轮制动器过热，导致制动效能下降，但是从Ｄ位换入Ｓ位或Ｌ位时，车速不能高于相应的升挡车速，否则 发动机 会强烈振动，使 变速 器油温急剧上升，甚至会损坏 变速 器。  

    在雨雾天气时，若路面附着条件差，可以换入Ｓ位或Ｌ位，固定在某一低挡行驶，不要使用能自动换挡的位置，以免汽车打滑，同时必须牢记，打滑时可将选挡杆推人Ｎ位，切断 发动机 的动力，以保证行车安全。