使用不到一年轮胎常破损

    “我怎么这么倒霉，花了将近17万元买的车，跑了1个多月 轮胎 就出问题，每天加上各种费用我要为这辆车白白负担200多元，这算什么事呀！”3月12日，看着经过屡次修理仍不能使用的汽车，胡某苦恼地告诉记者。

    买车不到一年 轮胎 常被磨损

    家住中卫城区的胡某花16万余元从中卫银光汽车贸易有限公司买了一辆载货车，主车为长春一汽生产的“解放拉煤王”，挂车为山西榆次恒顺挂车厂生产。但只过了1个月，胡某就开始为这辆车犯起愁来，挂车的8只车 轮胎 ，先后出现磨损，有些 轮胎 中间竟出现碗口大的不规则的凹坑。胡某为此找到中卫银光汽车贸易公司，对方称只负责销售，保修由厂家（山西榆次恒顺挂车厂）负责。2005年7月，胡某经咨询并征得厂家同意后对挂车的车 轮胎 和主车的 轮胎 相互调换，使 轮胎 磨损的现象得到缓解，但“好景不长”，只要一拉货，挂车 轮胎 就会被磨损。据了解，2005年10月下旬至2006年3月上旬，胡某先后5次将车开到由厂方指定的在银川和中卫的维修点，对主车和挂车之间衔接的三角架、挂车底部钢板和车轴进行了更换和修焊，但“痼疾难治”，业内人士建议胡某整车更换，厂方对此的回应是让胡某找厂家在银川的销售员联系，但一直没有结果。

    销售商对此态度冷漠

    记者为此于3月13日和15日2次到中卫银光汽车贸易公司进行采访，一位自称是知情者的人说，胡某的汽车出现 轮胎 磨损现象，是超载所致。他们只负责销售，售后服务由厂家负责。工作人员极其冷漠地告诉记者，经理不在，记者要求提供经理电话，该工作人员说，经理的电话有好几个，她不知该提供哪个电话。事后记者了解到，那位自称是知情者的乃是该公司的销售部经理杜某。

    相关部门的说法

    在中卫城区一家为胡某修过车的修理部，2位对胡某车况比较了解的修车师傅告诉记者，汽车超载最容易出现的问题是爆胎。胡某的挂车经过多次修理后，仍然出现 轮胎 磨损现象可以排除是以上原因所致，这说明挂车的质量确实有问题。中卫市消费者协会工作人员说，胡某在修理车时，没有在售后服务单上作记录，因此，消费者协会只能尽力调解此事。3月16日，记者与厂家在银川的售后服务点取得联系，销售经理刘某说：“我们每次派维修人员将胡某的挂车修理好，但随后又会出现同样令我们头疼的问题。目前，我们只好派专业技术人员去核查问题的症结所在。”