汽车钢板弹簧的润滑作用和方法

    汽车钢板弹簧的 润滑 是十分重要的。大家知道钢板弹簧是由许多具有弹性、宽厚一致，而且长短不一的钢片所组成的。其作用是把车架与车桥用悬挂的形式连接在一起，裸露在车架与车桥之间，承受车轮对车架的载荷冲击，消减车身的剧烈振动，保持车辆行驶的平稳性和对不同路况的适应性。

    钢板弹簧在承受载荷冲击时形成伸展运动，钢片与钢片之间产生强烈摩擦，也就是产生挤压拉伸现象，两个摩擦表面又产生两个不同 方向 的运动摩擦力，造成钢板弹簧温度升度，出现表面拉伤，呈现出细小的烈纹，在载荷冲击频率增大的同时，伸展运动所产生的摩擦运动力也在增大，在应力集中点达到疲劳极限就会造成单片或整垛断裂。

    根据运动力学的原理试验证明：一个做压伸运动的钢件，在运动频率增大时钢件的温度升高，强度下降，在应力集中点出现烈纹并逐渐扩大和加深，到了疲劳极限就会损坏。钢板弹簧也同样如此，只是它具有较高的弹性，比一般钢件耐久。钢板弹簧断裂除了其它原因之外，主要的原因就是 润滑 不良而造成的，应该引起驾驶员和技术管理人员的重视，及时做好钢板弹簧的 润滑 工作。

    一般的 润滑 方法是：新车磨合期结束就应该进行，夏冬两季在用车时进行。 润滑 作业时首先把钢板弹簧拆下来，打开中间穿心螺栓，使钢片散开，然后在钢片两面均匀地涂抹锂基 润滑 脂或石墨 润滑 脂，装复后两个摩擦表面之间形成油膜(完成一组板弹簧 润滑 作业只需更换一片断片的时间)。

    钢板弹簧的 润滑 具有三点好处：一是减少摩擦分散应力，防止钢片表面拉伤；二是减少灰尘、泥土及水的侵入，防止锈蚀；三是散热降温，防止弹性强度下降。

    润滑 的时间应该是南方一般每季度 润滑 一次，北方每半年 润滑 一次，还可根据行驶里程适当掌握(经常用机油滴入的方法也起到一定的 润滑 作用)。