ELYSION艾力绅成为新锐商务生活家典范之选
大家车网 2012-08-07 15:26 来源：网摘 作者:
优雅设计畅享驾乘二合一
随着ELYSION艾力绅的发布上市，三大日系品牌在华无国产高端MPV的局面也被打破，大家开始注意到这匹黑马。目前中国市场上的MPV车型大多重视第二排的乘坐舒适性，而ELYSION艾力绅却凭借Honda独有的车型平台技术和先进设计，实现了全三排座的舒适乘坐空间，沙发座椅为全员七人带来同样的极致舒适享受。
同时，ELYSION艾力绅通过人性化的设计随车配备了多项高科技系统，细致入微地考虑到驾驶者追求驾驶乐趣的需求，高标准的融合了乘坐性、便利性和操控性。车内用大面积高档木纹饰板打造典雅中控，3D数字化自发光仪表盘和智能化多功能显示系统在一般状态下的蓝色光线，透射着先进科技的神秘感，行车信息一目了然。吸入式光盘舱、多元化的USB接口（iPod接口）提供娱乐通道，而方向盘集成音响控制系统，则利于驾驶途中便捷调控车内的娱乐设备，扫除旅途孤寂。
基于市场发展的新趋势和消费者的新需求，ELYSION艾力绅扭转了以往MPV不重视操控性能的偏见。创新融合轿车化底盘，应用领先科技的悬挂系统和减震系统，在2.4Li-VTEC发动机强劲的动力供给和VSA车辆稳定性辅助系统的支持下，既保证行驶性能，又能全面降低路噪和车体震动，驰骋之乐尽在掌握之中。
空间为王多功能成就真正的MPV
MPV由厢型车演变而来，承载性是其最突出的优势。作为真正的MPV，ELYSION艾力绅自然少不了对宽大空间的崇尚。Honda"MM"空间设计理念在ELYSION艾力绅身上得以完美体现，第二排座椅可直接放倒，使之与第三排形成宽敞舒展空间，便于乘员休息；另外还可以通过折叠第三排座椅，或折叠第二、三排内侧座椅腾出大量空间，用于物品储存和摆放，真正做到宽享空间，随心所欲。
ELYSION艾力绅强调"全三排座的先进和质感"，实现动感敏捷的驾驭性能的同时，回归到MPV宽敞舒适的乘坐空间的核心价值，使得机械空间最小化、使用空间最大化，打造出凌驾于现有MPV之上的"宽享全座舱"，更映衬出驾乘人员气度非凡。
具有庄重、简约、商务气质的高端MPV一直都是商务精英的不二之选，如今ELYSION艾力绅以媲美轿车、商务车、旅行车的综合优势，加入众多高端MPV的商战中。与其他高端MPV相较的优势在于ELYSION艾力绅不仅乘坐舒适，还富有驾驶乐趣，既适合商务用途也可用于家庭领域，是国内首款回归"多功能乘用车"本源的高端MPV车型。
新锐商务生活家早已不再是从前只会埋头苦干的"一根筋"，他们注重私人空间，追求生活乐趣，因而ELYSION艾力绅不仅弥补了以往MPV商务家用分离的状态，更重要的是还为新锐商务生活家提供了志同道合的车生活典范之选。
东风本田瑞安广泰4S店
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责任编辑: 叶林
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艾力绅 2012款 2.4 VTi舒适版 实测| 加速(0-100公里/小时) | 刹车(0-100公里/小时) | 实测油耗(L/100公里) | |
| 15.00 秒 | 0.00 米 | 0.00 L | |
| 总评分数 | 8.3分 | 测试文章：
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评测编辑：王斌 |
9分 |
作为东风本田旗下的首款MPV车型，同时也是本田品牌在国内市场投放的首款国产高端MPV，艾力绅的车身尺寸为4929*1845*1790mm，虽然比别克GL8略小，新车外形具有沉稳优雅，前后保险杠设计的比较靠下，整体给人很沉稳的感觉，商务气息明显，锐利的大灯和18寸多幅轮毂则增添了不少动感。 | |
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评测编辑：小丽 |
7分 |
太贵了，日本国内艾力绅3.5排量旗舰型折合人民币36万，中国人真是冤大头，国产东本艾力绅减配了。 | |
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评测编辑：强子 |
9分 |
优点:1.外型还是可以的.喜欢白色,简洁大方. 2.座椅比较舒服.三排都很好,第三排空间和座椅厚度都非常不错. 3.驾使感觉轻松.不像是开一个身长5M的面包车,很轻松. 4.玻璃不错,感觉都不用贴膜了. 不足:1.悬挂有点硬.过减速带时一定要慢,不然后排可不怎么舒服啊. 2.前排没有腰部支撑.找了半天,只留了一个位置,没得调节. 3.GPS没有,屏小点没关系,但GPS应该有啊,要想到这车高配的全下来要36W了. | |
| 6分以下：不做推荐 6-7.9分：合格产品 8-9.2分：优秀产品 9.3-10分：强烈推荐 | |||
