欧洲杯完美谢幕 三款具备冠军品质跨界车推荐

    让全球球迷为之疯狂的欧洲杯日前完美谢幕，凭借出色的攻守与精湛的脚法，来自西班牙的斗牛士们笑到了最后，再一次成功的卫冕了德劳内杯，尽显了冠军的风范。而随着比赛大幕的落下，相信很多人仍对一幕幕精彩的对决意犹未尽，没关系，今天我们将为您带来一场跨界车之间的较量。今天为大家推荐的这三款跨界车虽然级别不同，但却同样拥有着出色的动力性能、出众的节能优势以及堪称完美的通过性，代表了全球跨界车的最高水平，下面就让我们看看这三款具备冠军品质跨界车的表现吧，感受一下欧洲杯以外的激情生活。

    铃木天语SX4锐骑

    售价：8.58-13.38万元

    作为全球最成功的跨界车，铃木天语SX4的外形是由意大利设计巨擘乔治亚罗亲自操刀设计的，造型硬朗且力量感十足。该车长4135mm，宽1755mm，高1605mm，轴距达到了2500mm，并具有同级别车型中最高的175mm最小离地间隙，通过性极强，可为驾驶者带来堪比SUV “高坐姿高视野”的全新驾驶感受，不仅可以从容应对各种复杂路面考验，还能够最大限度地保证车体在颠簸中的稳定性。

    天语SX4所采用的黑色网格式进气格栅极具狂野气息，层次分明的前大灯不仅显得精致，透镜的视觉效果也出类拔萃，时刻提醒着人们其跨界运动车的特质。保险杠下方的银色护板为该车增添了几分SUV气质，黑色塑料包围延一直伸至尾部，强化了跨界车型粗犷野性的一面。硬朗的侧面线条与尽显跨界风格的车型行李架配合的相得益彰，也使得整车的质感得到了提升。SX4车尾造型十分饱满，鲜红的尾灯依然醒目，简洁而硬朗的尾部线条使该车的越野风格表露无遗。

    天语SX4的内饰设计简约大气，中控台采用了我们熟悉的弧形设计，两边的镀铬装饰条对精致度的提升帮助较大。可支持多种格式影音文件播放功能SD卡接口和AUX音频输入口为车内乘客提供了丰富的娱乐享受，尺寸较大的自动空调旋钮阻尼适中，操控起来的力回馈相当到位。而在功能配置方面，天语SX4很好地继承了铃木高性价比的特点，电动天窗、多功能方向盘、泊车辅助、GPS导航系统、6.5寸触摸式液晶屏等一应俱全，并加入了较为前卫的无钥匙启动系统，整体的功能配备实用性极强。

    动力方面，天语SX4所搭载的冠军级M系列发动机是同级别中唯一一款蝉联“十佳发动机”美誉的发动机，采用了同级别车型中领先的静音正时链条与VVT连续可变气门正时系统。1.6L发动机最大功率为80kW，峰值扭矩为144Nm，1.8L发动机最大功率为96 kW，峰值扭矩达到170 Nm。进过精心的调校，百公里油耗在6.7至7.5升之间，具有十分出色的动力性能和燃油经济性能。

    大众CrossPolo

    售价：11.39-12.59万元

    作为第五代Polo的衍生车型，新款CrossPolo同样采用了大众全新的家族风格，看起来熟悉而亲切。该车长3987mm，款1705mm，高1486mm，身材在小型车里面算比较魁梧的了，而2470mm的轴距也在同级别车型中处于领先位置。不足130mm的最小离地间隙略显寒酸，使得CrossPolo的路面通过性受到了一定的影响。

    新款CrossPolo在外形设计上很好的保留了上一代车型的经典元素，但由于这代车型的线条设计较过去更加犀利，所以整体风格更加硬朗。前脸狭长的前格栅，配上线条感清晰的灯组，让全新Cross Polo展现给你一种非常动感的面孔，而这种设计似乎也很讨时下年轻人的喜欢。黑色车身包围、前后银色防护板、银色后视镜外壳、车顶行李架、熏黑前灯组、运动气息浓厚的轮毂以及周身那“CrossPolo”的标识，将该车的跨界风格发挥得淋漓尽致。

    全新CrossPolo采用了全黑的中控台配色，其布局风格和细腻做工与新Polo别无二致，而为了迎合跨界车的身份，该车还装备了双色的镶拼座椅，并在上面加入了“CrossPolo”标识。做工精良的多功能真皮方向盘采用白色粗线缝制点缀，打孔真皮细腻的手感令人难忘，镀铬饰件以及丰富的多功能按键表示其在POLO车系中是一款最高配置的产品。全新CrossPolo增加了大灯高度调节钮，CD机头增加了蓝牙电话功能，甚至可以直接通过按键操作电子设备，而自动空调系统操作也同样顺手。

    动力方面，全新CrossPolo依然延用了老款车型那台1.6L自然吸气发动机，最大功率为77kW，峰值扭矩为155Nm，与其匹配的是五速手动变速器或Tiptronic六速手自一体变速器，官方给出的百公里油耗为7.5升左右，燃油经济性表现还是不错的。

    斯巴鲁XV

    售价：19.98-23.28万元

    作为斯巴鲁全球同步推出的全新车型，斯巴鲁XV一经问世便吸引了众多消费者的目光。虽然定位于SUV车型，但紧凑的车身尺寸使其看起来更像是一辆大号的跨界车。该车长4450mm，宽1780mm，高1615mm，2635mm的轴距表现使其拥有十分充足的车内空间，而高达220mm的最小离地间隙更使其拥有足以征服一切路面的高通过性，将跨界车的优势发挥的淋漓尽致。

    斯巴鲁XV的整体造型狂放干练，肌肉线条十足的车身搭配上跨界车独有的那种户外范儿，将跨界车的风格诠释到了极致。该车车头最大的亮点是车灯，造型犀利且极具攻击性，配合上风格简约的前格栅，力量感十足。越过车顶那极具跨界风格的银色行李架，可以看到由SUV与两厢掀背车混搭而成的车尾，造型精致的尾灯格外醒目，后保险杠下方的银色护板突显出了车尾的力量感。

    内饰方面，斯巴鲁XV提供全黑与黑米两种配色选择，虽然在用料和设计上都力求年轻化，但中控台和仪表盘中庸的设计风格还是能让人联想起丰田的保守造型。中控台各个功能区域的设计均非常合理，使用起来非常顺手，无论是操作感还是做工用料均十分到位。方向盘的设计是个亮点，大小和手感都很不错，且功能键比之前要丰富了许多，换挡拨片的加入大幅增加了驾驶乐趣。座椅的设计也值得一提，舒适性一流且兼具一定包裹性。配置方面以实用为主，自动空调、GPS导航、电动天窗等功能一应俱全。

    斯巴鲁XV采用了斯巴鲁标志性的水平对置发动机和全时四驱系统，日常调校上更侧重于舒适的驾驶感。这款2.0L水平对置发动机的最大功率为110 kW，峰值扭矩达到了196Nm，与之匹配的是一款模拟六速CVT无级变速器，要比斯巴鲁森林人上的四速自动变速器在换挡平顺和油耗表现上出色许多，官方给出的新车百公里综合油耗为仅为7.4升。