大家车网 2012-06-12 09:40 来源:网摘 作者:
湖州致超标致4S店,为答谢新老客户,特推出:老客户介绍新客户,老客户赠送A保一次,新客户新车装满油开回家的活动。希望新老客户踊跃参与。
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东风标致508正是一款以豪华舒适扬名于中高级车市场的车型,其内部空间整体感觉宽大舒适,其细腻的内饰做工完全可以媲美豪华进口车型,为知性成功者的人生旅途开启优雅愉悦的篇章。
优雅前行 空间自在享受
特别是长途自驾,对车辆要求比较严苛,需要车辆内部空间的整体表现极为出色,才能为驾乘者带来更多的愉悦。进入车厢,源自标致品牌200年一脉相传的精致感觉扑面而来——508的用料极其考究,内饰大面积使用亚光黑色塘塑工艺,从视觉到触感尽享奢华。贯穿中控台的烤漆装饰为车内增加了不少运动元素。2815mm的轴距让其空间在同级车中有无可比拟的优势,即使是较为高大的男士坐在后排,也丝毫不会感到拘束。其尊贵宽适的驾乘体验给予了消费者在旅途中从身体到精神上的极大满足。
感受尖端科技 全面尊享人性化配置
旅途中的长时间驾驶带来的枯燥与劳累是每个司机最为头疼的事情,作为东风标致投放市场的最高级别车型,508集合了当今汽车工业的各项尖端技艺,其豪华舒适配置更让人喜出望外,让每一位驾驶者都能随心所欲畅享驾驶乐趣。508 的仿生学智能座椅是针对亚洲人身材设计的,最大程度对驾乘者身体提供全方位支撑,配合带有按摩功能的驾驶座椅,进一步减少疲劳感,即使长时间驾驶也不会感到丝毫疲惫,同时508的驾驶座椅及后视镜根据不同驾驶习惯进行记忆,以方便在长距离行驶中不同驾驶员使用,彰显标致品牌人性化关怀。
除此之外,508对于后排乘客的呵护也是无微不至,通过操作后排座椅扶手上的按钮,可调节后排座椅靠背角度,使后排乘客的背部可以得到更好的支撑,并达到躺椅般的乘坐舒适性。再配上犹如头等舱般享受的侧面可翻转睡眠头枕,其所带来的舒适乘坐感受远超乘坐者的心理期望。
在高速上行驶,轮胎与地面的摩擦,发动机高转速运转,高速气流对车身的冲击都会带来不同频率的噪音,508的“隔音舱”车体静音工程通过发动机降噪、底盘隔离吸收、大量阻尼材料的应用有效降低车内低频噪音,包括低阻力的流线型车身设计等一系列全方位领先科技,完美解决了各类噪音对驾乘者的影响,为其提供了更加宁静的驾驶环境及闲适的心情,让使用者时时刻刻可以充分体验到品牌带来的人性化关怀,尊享508带来的舒适静谧旅途空间。
508作为中高级车型,为驾乘者提供的更加舒适人性化的内部空间,是市场不变的博弈。东风标致508正是其中的佼佼者,凭借着卓越产品力精准把握住市场脉络。就目前来看,508步伐稳健销量增幅显著,未来将很有可能取代现有热销车型,成为销量榜新宠儿
责任编辑: 蛋蛋
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加速(0-100公里/小时) | 刹车(0-100公里/小时) | 实测油耗(L/100公里) | |
11.16 秒 | 41.59 米 | 8.84 L | |
总评分数 | 8.3分 | 测试文章:
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评测编辑:王斌 |
9分 |
东风标致508外观简洁大气,受到了不少网友的欢迎;与此同时,同级车型中少见的丰富配置,使标致508一上市就大放异彩。虽然也有不少网友抱怨标致508动力不足、发动机噪音过大,但时尚的外形以及丰富的配置,再加上让人眼前一亮的定价,想必标致508能得到不少消费者的青睐。 | |
评测编辑:林夕 |
8分 |
东风标致508外形简约大气,优雅的外形得到了网友的普遍好评;内饰中控台简洁大方,做工精细,配置较丰富,舒适性不错;但没有配备胎压监测系统令网友不满;空间方面尚可,可以满足一般家庭使用,储物格较少,尾箱空间够用。 | |
评测编辑:强子 |
8分 |
最大优点:外形简约大气;内饰中控台简洁大方,做工精细,配置较丰富,舒适性不错;底盘扎实,稳定性较好。 最大缺点:没有配备胎压监测系统;储物格较少;换挡不够平顺;动力表现一般,起步较肉,高速时发动机噪音大;导航系统和倒车影像实用性有待提高。 | |
6分以下:不做推荐 6-7.9分:合格产品 8-9.2分:优秀产品 9.3-10分:强烈推荐 |