追朔到1974年，脱胎于高尔夫平台的双门轿跑车Scirocco诞生。此后1981年推出第二代产品到1992年最终停产，Scirocco为大众树立了良好的品牌形象。原因很简单，在强调运动性能的同时，还要兼顾年轻人的喜好，在设计方面能够符合流行趋势，之前的两代车型一直遵循这样的原则。时隔10多年后，第三代Scirocco再次登上国际车坛，集中了大众先进技术与前卫的设计语言，拥有GTI一样的性能，却更加个性化，站在时尚、科技的前沿。

　　为了展现更加运动的轿跑风格，Scirocco采用了隐藏式B柱的设计，前后的侧窗从外部形成一个无缝的整体。双门无框车窗设计则进一步表明Scirocco的跑车基因，在车门开启后，车窗玻璃可以自动小幅度下降，在关闭时则自动升起，达到完全封闭的效果，减小关闭车门时车内空气的阻力，使车门关闭的动作更加轻松省力，体现了大众的人性化的造车理念。

　　双门轿跑的造型并没有对Scirocco空间实用性产生太大的影响，采用了四座的布局，2578mm的轴距可以得到充分的利用，满足4人乘坐的需求。而且座椅下沉的设计能够为乘员腾出更多的头部空间。

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